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race-bolle

was haltet ihr von dieser (telefon)-halterung?

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hi community!

was haltet ihr von dieser halterung?

jemand schon erfahrung damit gemacht?

bin zufällig darauf gestossen ... (natürlich wegen dem produktenamen)

 

535715472_Big.jpg

 

535715472_2_Big.jpg


brrrrrrm ...

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Quelleangabe?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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sehr gutes teil. aber wie limited richtig sagt, der haken sind die löcher im a-brett

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Am Start:

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Bye mein Kleiner:

sig.jpg

 

 


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Klasse Idee, muss entweder geklebt und wohl verschraubt werden. Möchte mir weder Löcher ins Armaturenbrett bohren, noch mir etwas an mein Handy kleben.

 

Interessant finde ich den Hinweis im Prospekt mit "Verbot von Saugnäpfen". Jemand schon was von gehört ?

 

Gruß buLLet

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Quote:

Am 15.04.2008 um 10:11 Uhr hat smartbuck geschrieben:
Interessant finde ich den Hinweis im Prospekt mit "Verbot von Saugnäpfen".

 

Da steht: Einige Länder..........also in Deutschland ist es mir egal was in Spanien oder sonstwo verboten ist :roll:

 

 

Finde das Teil nicht schlecht und wegen der Löcher......egal.....der Nachbesitzer wird sicherlich auch ein Handy haben :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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also ich schwöre ja auf diesen navi / handy halter

 

Handy-Konsole%20ohne%20Halter.jpg


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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ja, die ist genial, aber schwer zu bekommen. ich hatte darauf mein navi und die FSE montiert

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Bye mein Kleiner:

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ansonsten, für den alten smart: brodit, kostet neu knapp dreissig euro, wird gesteckt, hält bombig

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Bye mein Kleiner:

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wieso schwer zu bekommen ?

 

einfach bestellen und 1 tag später ist sie bei dir zuhaus :)

 

ich hab mein navi dadran. passt perfekt ;-)


Citroen DS3 THP

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ich hatte sie ja. aber in vielen SC s wissen die angeblich gar nicht, das es die mal gab.

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Du bist ja immer noch da, dachte du wolltest dein Auto abholen!!

 

 

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Die gabs auch nie von Smart selber, sondern von ner kleinen Firma die wohl nicht mehr existiert.

 

Ich habe noch eine Konsole von "smart von sommerfeld" bekommen. Aber im Rohzustand.

 

Schlimme Kunststoffoberfläche. :(

Hab sie schon gefillert und lackiert und will anschliessend ne Negativform davon machen um sie dann noch mal in CFK Technik nachzubauen.

 

Aber soweit bin ich noch nicht. Mit fehlt es zur Zeit an der nötigen Zeit.

 

Und ich werde sie wenn überhaupt auch nur für den 450er anbieten können.


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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wenn ihr euch die url von dem bild anschaut seht ihr wo es die noch in massen gibt...

 

 


Citroen DS3 THP

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Quote:

Am 15.04.2008 um 23:43 Uhr hat p1c4rd geschrieben:
wenn ihr euch die url von dem bild anschaut seht ihr wo es die noch in massen gibt...



Hier gibt es mich zu Kaufen ;-)

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Dann hat er sich aber beizeiten gut eingedeckt mit den dingern, denn sonst bekommt man die nirgendwo mehr.

 

Die Jungs vom SC-Köln Süd kannten die Konsolen auch und haben die auch mal in der Vergangenheit verkauft. Und die meinten unabhängig von der Aussage vom Smart von Sommerfeld das der Lieferant nicht mehr existiert.

 

Also wer sowas haben will sollte beim Autoladen kaufen solange es die noch gibt. ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 16.04.2008 um 09:44 Uhr ]


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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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