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housebeat

Spangen für Oiginal Radio

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Hallo Leute,

könnt ihr mir sagen wo ich Spangen für das Original Radio im Smart Roadster her bekomme?

Oder wie ich das Radio sonst Ausbauen kann?

Möchte mir ein anderes Radio einbauen wo ich den Schacht dafür bekomme weiß ich schon, nur leider weiß ich nicht wie ich das Radio Raus bekomme!

Danke für eure Hilfe :)

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also ich bin damals kurz im sc vorbeigefahren, hab nett gefragt ob ich mal schnell die dinger haben kann zum radio ausbauen, schwupps, und draussen wars. ansonsten hab ich gerade leider keine idee wo man die dinger sonst herbekommen könnte.

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes

 

 

mikkessig.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Du kannst Dir aus stabilem Draht oder einem Drahtkleiderbügel ebenfalls passende Bügel formen, es müssen nicht die originalen sein.

Muß nur stabil genug sein, daß die Verriegelungsfedern damit beiseite gedrückt werden können.

Notfalls funktionieren auch längere Nägel im passenden Durchmesser.

Mit diesem Bügel werden innen Krallen, die seitlich am Radio befestigt und federnd gelagert sind, zurück gedrückt, damit diese nicht mehr den Einschubschacht blockieren können und Du das Radio heraus ziehen kannst.

 

Wenn bei Dir in der Gegend ein Car Hi-Fi Geschäft ist, die müssten diese Dinger eigentlich auch da haben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2008 um 12:43 Uhr ]

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conrad, atu, etc

 

sind standard dinger. die von den meisten blaupunktradios passen auch


dsc00177ud8.jpg

ich stimme meiner Meinung zu

 

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Cool Danke für eure Antworten, war bei Mister Dot Com dort habe ich meinen Schacht bekommen und er hat mir gleich das Radio direkt Rausgeholt, Top Service.

 

 

 

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Quote:

Am 12.04.2008 um 12:40 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Notfalls funktionieren auch längere Nägel im passenden Durchmesser.

 

Eigentlich funktioniert alles, mit dem man die Verriegelungskrallen zurück drücken kann.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.04.2008 um 20:09 Uhr ]

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    • Ist doch ganz einfach. Man beauftragt die Behebung der Startschwierigkeiten und nicht den Tausch gewisser Komponenten, die dann eventuell kausal nicht für die Störung ursächlich waren.   Wenn die Fachwerkstätte dann den Starter-Generator austauscht und danach die Störung nicht behoben ist, wird wieder zurück gebaut. So könnte man sich die Kosten einer wilden Materialschlacht und Tauschorgie ersparen.   Sollte es tatsächlich der Startergenerator gewesen sein, so sind die Kosten auch ganz klar geregelt. Es gibt ganz klare Vorgaben, wieviel Arbeitszeit eine gewisse Reparatur „dauern“ oder verursachen darf. Dann noch Materialkosten dazu und du hast deinen Rechnungsbetrag.   Genau so, an Hand dieser Basiswerte, werden auch Kostenvoranschläge erstellt.  Wenn man also wissen möchte was der Austausch eines Startergenerators kostet, dann einfach danach fragen oder einen Kostenvoranschlag erstellen lassen.   Müsste eigentlich im WIS zu finden sein, oder täusche ich mich da? Ich könnte selber nachschauen, habe aber gerade nicht mein e SD zur Hand.  
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