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kayli

Sportauspuff im E-Bay kaufenswert?

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Ich hab hier mal den Topf gesehen und wollte wissen, ob man diese wirklich ohne TÜV-Eintrag

fahren kann?

 

Sportauspuff

 

Taugen die auch was?

ich mag eigentlich auch einen "fast unsichtbaren" Sporttopf.

Ich würde die beiden Blenden dan kurz vor der Schweißnaht abtrennen und so lassen, damit es in etwa wie beim originalen Auspuff ausschaut, nur ebn mit 2 Rohren.


Mein Garagenverkauf:

 

Teile

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das interessiert mich auch sehr !!!!!!

 

habe die mal angeschrieben, ob es mit "originalem" Endrohr möglich wäre. Das ist der Fall und dann wird es sogar noch etwas günstiger......

 

Mich würde die Qualität interessieren...der Preis ist jedenfalls sehr interessant !!! ;-)


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Ich habe eine ähnliche Anlage drauf .

Mit Gutachen und E Nummer also somit nicht eintragungspflichtig.

 

Sound ist gut und auch der Durchzug ist etwas besser geworden bilde ich mir jedenfalls ein. Ab 3500 U/min hört sich das Teil sogar richtig geil an .

 

Allerdings musste ich die Halterung etwas modifizieren damit er gerade hängt .

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Greetz S-R 224012.png PtXpo0gh.gif

 


Greetz S-R 224012.png PtXpo0gh.gif

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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