Smart ist erstes Fahrzeug mit Karosserieteilen komplett aus PP

[schaefca]

Tach!

 

Gefunden bei kunststoffweb.de:

 

Smart ist erstes Fahrzeug mit Karosserieteilen komplett aus PP

 

Das erste kommerzielle Fahrzeug, bei dem Karosserieteile vollständig aus Polypropylen (PP) produziert werden, ist der Smart „Fortwo". Der Zulieferer Plastal verwendet den neu entwickelten thermoplastischen Polyolefin-Verbundwerkstoff (TPO) „Daplen ED230HP" von Borealis, der in etwas anderer Ausprägung bereits in der Heckklappe des Renault „Modus" und in der Heckklappen-Verkleidung des Citroën „C2" eingesetzt wird.

 

Daplen ED230HP, ein spritzgießbares PP mit 20 Gewichtsprozent mineralischem Füllstoff, das darüber hinaus mit einer Elastomer-Komponente modifiziert wurde, ersetzt im Fall des Smart ein Blend aus Polycarbonat und Polybutylenterephtalat (PC/PBT), das bisland traditionell in Karosserieteilen wie Hecktüren und Hauben Verwendung findet. Das Daplen-Material ist im Gegensatz dazu in der Masse durchgefärbt, was für eine Verringerung der Lackierarbeiten nach der Montage sorgt. Aufgetragen wird lediglich ein Klarlack. Zudem ist durch die geringe thermische Ausdehnung des Materials eine gute Maßhaltigkeit über einen breiten Temperaturbereich gegeben, was geringe Spaltmaße ermöglicht. Im Fall des Smart wurde durch den Ersatz des bis dahin verwendeten PC/PBT das Fahrzeuggesamtgewicht um 15 Prozent reduziert, versichert Borealis.

 

Nach Informationen des Polyolefin-Herstellers hat sich die Verwendung von TPO im Automobilbau während der vergangenen zehn Jahre deutlich verstärkt. Diese Materialien substituieren wegen ihrer besseren Eigenschaften in zunehmendem Maß andere Kunststoffe. So wurden 1995 nur 9 Prozent der Stoßfänger aus TPO gefertigt. 2005 waren es bereits 67 Prozent. In demselben Zeitraum sank der Anteil von PC/PBT für diese Anwendung von 18 auf 4 Prozent.

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[Stahlratte]

Quote:

Zudem ist durch die geringe thermische Ausdehnung des Materials eine gute Maßhaltigkeit über einen breiten Temperaturbereich gegeben, was geringe Spaltmaße ermöglicht.

 

Schade, dass Smart das wohl nicht weiß - das sind ja keine Spaltmaße bei denen sondern groß dimensionierte Dehnungsfugen :lol:

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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