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Extrem

Dankes Thread ans Forum

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Sodelle,

 

ich wollte mal dem gesamten Forum hier danken, für alle Infos, Taten und Rate.

 

Wenn man hilfe bracht, oder Tipps, ist man hier halt einfach richtig..

 

Meine Danks gehen vorallem an:

 

Micha (Scrap

Micha (Iceman)

Jochen ( Utzel)

Peter (red peter)

cheesi

Yasmin

und allen anderen, die einem geholfen haben

 

Habe mir sagen lassen, dass ein "kleines danke" einen Menschen erfreuen kann, somit hier mein...

 

DANKE


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ja, da hast Du recht, dem schliesse ich mich vorbehaltlos an DANKE

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sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde vergeblich editiert von iidollarii am 22.11. gegen 02:41 Uhr ]

 


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Ich will auch DANKE sagen hab echt nur nette und hilfsbereite Leute hier kennen gelernt .EON,Kaefer,Delphin,Richi, Bubis,scarp,OnkelOli ,Mirco76,usw usw und ich brauchte viiiiiiel Hilfe :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

:roll: und wenn es nur um diese verdammten Drückedinger von Computers ging :-x :-x :-x :-x

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Auch ich möchte mich auf diesem Wege mal bedanken für die Hilfen und Anregungen. Aktuell habt ihr meine Sorgenfalten glätten können durch euern Wissensschatz , so wurde meine Angst hinsichtlich des partiell Auftretenden Gummigeruchs beseitigt .

Danke!!!!!


Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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