WELT: Wie der ForTwo das Überleben der Marke Smart sichern soll

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Tach!

 

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Wie der ForTwo das Überleben der Marke Smart sichern soll

 

Erfolg der ersten Smart-Serie

* Die erste Generation des Smart ForTwo wurde bis Ende März dieses Jahres verkauft. Für den Zweisitzer, der in Frankreich gebaut wird, entschieden sich seit der Einführung 1998 mehr als 770 000 Kunden. Für den amerikanischen Markt war die erste Serie nicht geeignet. Sie entsprach nicht den Sicherheitsstandards. Erst die neue Generation, die 2,70 Meter lang ist, erfüllt alle Anforderungen.

 

Sicherheit als Kernbotschaft

* Wegen der Größe des Fahrzeugs haben in den USA nach wie vor viele Interessenten Bedenken, ob der Smart sicher genug ist. Ausgerüstet ist das Auto serienmäßig mit einer Sicherheitszelle, der sogenannten Tridionzelle. Sie ist aus Stahl und schützt die Passagiere bei einem Aufprall. Serienmäßig ist der Smart auch mit vier Airbags und dem Schleuderverhinderer ESP ausgerüstet.

Preise beginnen ab 11 590 Dollar

 

* Ab Januar 2008 wird der Zweisitzer als Coupé und Cabrio ausgeliefert. Die Preise für das Coupé beginnen ab 11 590 Dollar, etwa 8115 Euro. Für das Cabrio verlangt Smart ab 16 590 (14 400 Euro). Gegenüber der europäischen Version ist lediglich die Übersetzung des Getriebes verändert. Sie ermöglicht einen schnelleren Ampelstart und ein komfortableres Überlandfahren im 5. Gang.

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer