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soerenf

neuwertige Rials mit Winterreifen 145/175

Empfohlene Beiträge

da ich nun vorne breiter fahre wären meine fast neuen Rials mit Hankock Winterreifen nun abzugeben:

VHB 400,-€ plus Versand,

oder persönliche Übergabe in Stuttgart oder beim smartipercy am 04.11. beim Grill & Schraub in Frankfurt

 

vorne 145er, hinten 175er mit Rial in sterling silver (was fast schon einen Chromlook hat).

Die Räder waren eine knappe Saison drauf und sind etwa 3000km gelaufen - Profil also noch 8mm plus rundum! Natürlich mit ABE und allem Zippzapp. Müssen beim Benziner nicht eingetragen werden - beim CDI schon, wegen den 145ern.

 

rial1.jpg

 

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fortwo 2003 with passion and no roof (in summer) :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von soerenf am 28.10.2007 um 22:48 Uhr ]


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>>>> schieb >>>

 

Bis Sonntag warte ich, sonst gehen sie zu Ebay!

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fortwo 2003 with passion and no roof (in summer) :-)

 


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"mitschieb" :-D :-D :-D

 

P.S. Die Kugeln kommen richtig geil ;-)

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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noch zu haben - und sollte Sie jemand in Frankfrut haben wollen, wäre jetzt Sonntag der Tag!!!

 

Also, meldet Euch - über den Pris lässt sich ja noch reden - die Dinger müssen weg!

 

Tel: 0-1-7-9 1-1-1-0-8-3-3


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noch zu haben... sonst muß ich mir jetzt mal die Zeit für Ebay nehmen...

 

Also, meldet Euch!


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Klar werden die auch nach Lübeck verschickt... kannst Sie auch immernoch zum Forums-Vorzugspreis (siehe oben) haben - dann beende ich eben die Auktion.

 

Gruß Sören


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    • Hallo ulme (Andreas) dass die Lenkspindel nur ein Kreuzgelenk hat, halte ich für unwahrscheinlich, kenne den Lenkungsstrang beim 454 aber nicht genau. Über Google Suche habe ich folgendes Foto gefunden, dort sind zwei Kreuzgelenke zu sehen.   Ich würde mal bei aufgebockten Vorderrädern und ohne Zündung/Motor mit der Hand langsam von Anschlag zu Anschlag durchlenken.   Wenn die Schwergängigkeit alle halbe Lenkradumdrehung ausgeprägter ist, müsste es das untere Kreuzgelenk sein.   Wenn es zum Volleinschlag re und li hin stärker wird und sogar Knackgeräusche auftreten, würde ich auf die Domlager tippen.   Wenn es sich überall zäh anfühlt könnte die Ursache auch im Lenkgetriebe liegen (z. B. korrodierte Zahnstange oder Ritzelwellenlager z.B. wegen undichter Faltenbälge, verändertes Druckstückspiel). Um das genau zu untersuchen, müsste das Lenkgetriebe ohne Lenkspindel und mit ausgehängten Spurstangen bewegt werden...   Die Spurstangenköpfe bekommen eher Spiel und keine erhöhte Reibung.   Grüße,  Thomas    
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