Hallo Zusammen,

 

hab ein komisches Klacken in meiner Kugel.

Es hört sich immer so an, als wenn ich das Abblendlicht einschalte. Es kommt immer am Anfang vor so en paar mal. Und die Displayfarbe wird dabei auch immer schwächer.....aber das Licht geht nicht aus oder ähnliches.....

Hat jemand ne IDEE?? (2004er fortwo)

 

Danke und Grüße,

gHard

Sekundärlufteinblasung wenn es ein Benziner ist.

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ist ein benziner ja...

und was hat das jetzt genau zu bedeuten? :)

Quote:

Wie ist die Funktionsweise der Sekundärlufteinblasung? Der Wechsel der Abgaseinstufung von EU3 auf EU4 bedeutet ungefähr die Halbierung der Grenzwerte. Da ein Großteil der Emissionen beim Kaltstart und in der Warmlaufphase anfällt, muß dafür Sorge getragen werden, daß der Katalysator schnellstmöglich auf Betriebstemperatur kommt. Denn nur dann kann die optimale Wirkung sichergestellt werden. Die schnelle Aufheizung wird dabei durch die Nachverbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe auf der Abgasseite erreicht. Technik Eine elektrische Luftpumpe, die sogenannte Sekundärluftpumpe, fördert zu dieser Nachverbrennung Luft vom Luftfilter in den Abgastrakt. Funktionsweise Die Ansteuerung der Pumpe wird vom SAM (Signal-Ansteuer- und Auswertemodul) vorgenommen. Damit die Pumpe eingeschaltet wird, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein: Drehzahl unter 3.700/min Motortemperatur über -9,7 ºC (schont die Batterie bei extrem niedrigen Temperaturen) Motortemperatur zwischen -9,7 ºC und 14,6 ºC Laufzeit der Sekundärluftpumpe zwischen 110 und 70 Sekunden Motortemperatur zwischen 14,6 ºC und 30,2 ºC Laufzeit der Pumpe 70 Sekunden Wenn die Einschaltzeit der Pumpe noch nicht abgelaufen ist, aber die Drehzahl über 3.700/min steigt, wird die Pumpe abgeschaltet. Sinkt die Drehzahl daraufhin innerhalb der maximalen Einschaltzeit unter 3.700/min, wird die Pumpe mit dreisekündiger Verzögerung wieder eingeschaltet. Da die Pumpe und die beteiligten Ventile zusammen einen recht großen Stromverbrauch haben, hört man nicht nur das Schalten der Relais im SAM, sondern nimmt das Einschalten auch z.B. durch Dunklerwerden des Abblendlichts wahr. Dies ist ein normaler Vorgang und kein Fehler.

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Das ist normal.

Die Sekundärluftpumpe sorgt dafür, dass die EURO4 in der Kaltstartphase eingehalten wird ;-)

 

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No Airbag! Wir sterben wie Männer

Deshalb fahre ich auch mit dem Fahrrad zu Arbeit

 

 

 

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Genial wie schnell und aufschlussreich das wieder ging...

Danke euch!!!

 

Viele Grüße,

ghard

Genau das Klacken hat mich auch verwirrt, hab den Smartie ja erst seit einer Woche.

Kurz gesucht und schon Antwort gefunden... Danke

und was könnte das bei einem 451er cdi sein...?

 

Wenn ich die zündung einschalte "klackts" nämlich auch ein paar mal... ganz leise und man könnte eine Art Relaistest dahinter vermuten... oder gibts da auch wieder was hochtechnisches...?^^

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BR451 cdi passion cabrio