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Lurch

Green oder black ??????

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Wer hat denn die greenstuff und/oder blackstuff Bremsbeläge von EBC montiert ???

 

Worin liegt der (spürbare) Unterschied ???

Und ich meine nicht den spürbaren Unterschied beim Bezahlen...die Greenstuff sind teurer...aber auch "besser" ????? :-?

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smä smäää smäääääää

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Green Stuff.

 

Bei kalter Bremse Bremswirkung mit Serienbremse vergleichbar.

Bei warmer Bremse um längen bessere Bremswirkung als Serie.

Sowie ich das gelesen haben sind die Blackstuff sowas wie die Serienbeläge nur das der Bremsstaub nicht agressiv ist. :)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Green, vor einem Jahr über einen Händler bei Ebay gekauft und mehr als zufrieden.

Kombi mit Brembo Bremsscheiben (nicht gelocht)

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Ich fahre Green Stuff mit gelochten Zimmermannscheiben und bin bis auf das Geräusch der Scheiben von der Bremsleistung begeistert. Fahre nur Alpenpässe.

 

 

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Ich fahre Blackstuff mit gelochten Zimmermännern *ggg* Bin echt zufrieden. Kalt vielleicht ein bisserl agressiv beim bremsen, aber ist nicht so schlimm. LG, Micha

 

 

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und wie ist es bei Nässe/Regen ??? :-?

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Mit Green um längen besser!

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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