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Sennaitaly

Doppelscheinwerfer smart 2001 Dank! FIND Good Price!

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Halo,

 

meine Namen David, schreiben aus Italien, :lol: , es Komplimente für das Forum, schreibe ich, warum ich Informationen über die lenticular Leuchtfeuer für intelligentes versuchte

 

wie diese im FotoBlueThunder2.jpg

 

Ich wollte mehr oder weniger kennen, wieviel Kosten und wenn sie zu einem guten Preis gefunden wurden,

 

Dank! Dank! Dank! Dank!

 

Davide ;-)


msn : davidesmart83@hotmail.com

32ft2.jpg

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du kannst die da kaufen Michalak

:)

 

falst du das meinst :)

 

-----------------

MfG Gabor

sig1.jpgwirdzu.jpgsig2.jpg

Hat nen neuen SP 100 Motor vom

smartprofi.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PhatStylez am 14.09.2007 um 14:54 Uhr ]


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Quote:

Am 14.09.2007 um 14:53 Uhr hat PhatStylez geschrieben:
du kannst die da kaufen Michalak

:)



falst du das meinst :)



-----------------

MfG Gabor

sig1.jpgwirdzu.jpgsig2.jpg

Hat nen neuen SP 100 Motor vom

smartprofi.jpg









[ Diese Nachricht wurde editiert von PhatStylez am 14.09.2007 um 14:54 Uhr ]


 

Dank Schon!!


msn : davidesmart83@hotmail.com

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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