Hier kann man das herausfinden wenn man den SMART aufbockt und am Lenkrad dreht.
Wenn die Schwergängigkeit vom Ausfall des Elektro-Motors herrührt,
sollte die Lenkung (ohne Zündung) dann mit angehobener Vorderachse ganz flüssig leicht zu drehen sein.
Andernfalls gibt es im System doch eine Schwergängigkeit,
wobei natürlich auch der ElektroMotor eine Schwergängigkeit haben kann.
Dann könnte man mit
schmieren der Lager
Erfolg haben.
Am einfachsten ist erstmal die Kontrolle bzw. das Reinigen u. Schmieren des Kreuzgelenks.
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