Moin,
aus meiner Erfahrung mit Nutzfahrzeugen möchte ich hier noch einen Punkt ergänzen, den ich bei nachgebauten Bremsleitungen schon häufiger als problematisch gesehen habe: Wenn zusätzliche Verbinder oder etwas anders gelegte Bögen sich an ungünstigen Stellen befinden kann das das Entlüften erschweren, z.B. wenn ein fehlendes gleichmäßiges Gefälle das Entweichen von Luftblasen erschwert. Kleine verbliebene Luftpolster in der Leitung bekommt man nicht immer zuverlässig beim Entlüften entfernt.
Ansonsten halte ich CuNiFer für eine gute Lösung, Werkzeuge zum Börteln und Biegen kosten nicht die Welt.
Grüße
Marcus
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