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Gollem

Neue Motor Bei Smart Verbrauch unter 3L

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Renningen, 25. August 2001 - Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (13. bis 23. September 2001) wird MCC Smart ein alternatives Antriebskonzept mit dem Namen Smart Hyper präsentieren. "Hyper" steht dabei für Hybrid und Performance, weil das Fahrzeug neben dem äußerst günstigen Verbrauch ein hohes Maß an Fahrspaß verspricht.

Durch die Kombination aus Diesel- und Elektromotor können Kraftstoffverbrauch und Emissionswerte spürbar verringert werden. Gegenüber dem ohnehin sparsamen Dieselantrieb ergibt sich eine Verbrauchsreduzierung um 13 Prozent auf unter drei Liter Diesel auf 100 Kilometern. Das entspricht einer Kohlendioxid-Emission von weniger als 80 Gramm pro Kilometer.

Praktischer Nebeneffekt: Der Fahrkomfort verbessert sich dank Hybridtechnik. Sie erlaubt spontanes Anfahren bei abgestelltem Verbrennungsmotor. Zudem überbrückt der Elektroantrieb die für Anlassen und Drehmoment-Aufbau benötigte Zeit. Resultat: Die systembedingte Unterbrechung der Zugkraft während des Schaltens wird kompensiert.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann der Elektroantrieb die Fortbewegung des Fahrzeugs übernehmen. Auch die Fahrleistungen profitieren von der Zusatzenergie: Das Auto braucht für die Beschleunigung von null auf 100 km/h nur noch 17,8 Sekunden. Das sind zwei Sekunden weniger als beim herkömmlichen Dieselantrieb.

Ob das Konzept in Serie geht, ist noch nicht entschieden.
(kd)
Diese beitrag habe ich bei AOL gefunden!!

Smartige Grßse
www.Gollem.de 8-)


index.php?module=photoshare&func=viewimage&iid=99

It`s not a Trick It`s a Smart Roadster

Nur fligen ist schöner aber beim fligen atmet man kein Asphalt

Am 8 tag schuf Gott den Roadster und seitdem hört man nichts von ihm

http://www.smart-roadster.coolauto.de/

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    • Ich war ja letzte Woche beim TÜV der mir kostenlos am 450er die Lichter eingestellt hat, angeblich waren die zu niedrig eingestellt...    Ich fand die Ausleuchtung super bis dahin.    Jetzt leuchten die natürlich SEHR knapp unter die Linie der Fahrerkabine der anderen Teilnehmer und jeder 5. gibt mir Lichthupe...   Unglaublich.   Evtl ust der Smart durch seinen kurzen Radstand zuviel am hoppeln beim abbremsen und gasgeben dass es die anderen blendet oder ich weiss auch nicht.   Werde ich mich mal wieder selbst an die Arbeit machen müssen damit es passt.   Jedes mal wenn ich irgendwo was machen LASSE ist es pfusch...     https://www.hella.com/techworld/de/technik/beleuchtung/scheinwerfer-einstellen/       Zitat:   " Scheinwerfer einstellen mit der 10 Meter-Wand   Wie bereits erwähnt, wird diese Methode heute noch hauptsächlich bei Fahrzeugen genutzt, bei denen der obere Spiegelrand der Scheinwerfer höher als 140 cm über der Standfläche liegt. Das Fahrzeug wird auf einer ebenen Fläche, die nicht horizontal zu sein braucht, in 10 m Abstand vor einer senkrechten, hellen Wand aufgestellt. Folgende Linien müssen auf der Wand aufgebracht werden. Linie A Fahrzeuglängsachse bis zur Prüfwand verlängern und durch eine senkrechte Linie kennzeichnen. Linie B und C Abstand X der Scheinwerfer (Mitte zu Mitte) am Fahrzeug ausmessen und das Maß symmetrisch zur Linie A auftragen.   Linie D Im Abstand „e“ unterhalb der Linie H auftragen. Linie H Höhe Scheinwerfermitte – Standfläche ausmessen und auf der Prüfwand parallel zur Standfläche auftragen.
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