Hallo,

nachdem ich gelesen habe das die ATU Felgen mit 195/50 15 passen hab ich sie montieren lassen. Und jetzt streifen sie vore am Kotflügel. Ich hab einen CDI Baujahr 03/2000. Gibt´s bei euch auch das Problem oder hab ich da falsche informationen?
Vielen Dank und schöne Grüße,

Marco.

Hallo Marco

Hast Du ein Cabrio oder ein Coupé?

Wenn die Reifen am Panel schleifen - hat das der Tüv / die Dekra überhaupt eingetragen??

Zu diesem Thema gibt es diesen Beitrag, der sich genau mit diesem Problem auseinander setzt:

leider nochmal ATU-Felge - die passt doch garnicht,oder?
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de
Das 50.000km-Projekt!

Hallo Guido,

danke für deine Antwort. Den Beitrag hab ich allerdings auch schon gelesen, nur habe ich ein Coupé, wo das Problem doch eigentlich nicht bestehen dürfte!!
Kann man das Panel einfach vorne an den drei Befestigunglaschen aushängen, und diese dann mit eine Schraube befestigen? Wäre eigentlich einfach.
Schöne Grüße,
Marco.

Ach ja zum TÜV muß ich erst morgen, dann wirds sich zeigen.

Ja, das geht wirklich. Hab ich mir mal angeschaut - ist ganz einfach.

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Guido Russ

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Hi,
ich habe eigentlich gedacht, beim Cabrio gäbe es keine Probleme und das Coupe hätte die Probleme!?!

Habe selbst ein Cabrio mit 195/45 um den Problemen aus dem Weg zu gehen.

Viele Grüße,
Sven

hallo Marco,
hab das selbe problem wie du. nach der montage von meinen 195/50 auf atu-felge haben die reifen auch vorne geschliffen. hab dann die verkleidung vorne an den 3 punkten ausgehangen und mit kleinen blechstücken und schrauben wieder befestigt. hält bombenfest und ich hab jetzt ca 1 cm platz zwischen der verkleidung und dem reifen. der tüv fands auch gut, allerdings nicht, das der reifen bei voller belastung oben die verkleidung berührt. war jetzt schon bei 3 verschiedenen tüv's und dekras und habse bis jetzt nicht eingetragen bekommen. na ja, muss ich halt weiter suchen, irgendwann wirds schon klappen :cry:

gruß
trust+

@ Trust+

Tip: Geh´mal nicht zu einer Prüfstelle, sondern zu einem anerkannten, privaten Gutachter (meist von der GTÜ, Ges. für techn. Überw.), die verschränken den Smart nicht, weil sie schlicht und ergreifend nicht die Klötze dazu haben!! :-D :-D :-D

Da klappts...

Als ich bei so einer Stelle meine Gruppe G Motorsportfedern in meinen Slalom-BMW hab eintragen lassen, hat der KFZ-Sachverständige nur kurz geschaut, ob die Federn tatsächlich grau beschichtet sind... :-D :-D :-D
Verschränkt hätte der sich allerdings nicht mehr!! :-D

Gruß, Ingo

@TrustPlus
Bist Du dir sicher, daß Du nicht der Besorgnis des TÜVs zustimmen solltest? Wenn Du während der Fahrt einmal den Federweg voll nutzen musst und der Reifen mit voller Wucht in die Panels haut - sowas muss und darf nicht sein, findest Du nicht auch?

Evt. solltest Du mal im SC den Sitz der Panels prüfen lassen - evt. sitzen die nicht korrekt - was den fehlenden Freiraum bei Deinen 195/50ern erklären könnte.

Alternativ gibt es noch Federwegbegrenzer oder das Umrüsten auf 195/45er Reifen.


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Guido Russ

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@trueblue:
danke für den tip, werde ich mal versuchen
:lol:

@Guido_Russ:
1. bedenken habe ich nicht, weil ich schon einige male volle kanne in die kurven gebrettert bin und da schleift nix. selbst bei bodenwellen in der kurve.
2. hat selbst der prüfer gesagt, dass das verschränken eine extremsituation darstellt, die in der realtität so gut wie nicht vorkommt. aber prüfen müssen die halt so.....

na ja, irgendjemand wird mir die dinger schon eintragen :-D :-D :-D

falls es sich nicht vermeiden lässt, weiss jemand wieviel solche federwegsbegrenzer kosten ??