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Wieviel Geld bringt mein Smart noch?

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Hallo Leute, wollte mal fragen ob ihr euch mit den Marktpreisen so auskennt.

Mein Smart hat ca 40000km runter und ist Baujahr 99/2000.

Hat keinerlei Sonderausstattung, Klimaanlage halt. Unfallfrei und gut gepflegt.

Was könnte der noch bringen?

Lohnt sich ein Verkauf überhaupt?

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:-? 3500-4000 ??

 

Irgendwie ist der Alte mit dem kleinen Motor nicht gerade gefragt... :roll:

 

Meiner ist zwei Jahre jünger mit ähnlicher Laufleistung.

Für 5499 steht er drinn bei autoscout.

Für viele einfach zu teuer.

Die zweite Frage die immer kommt...:

"600 Kubik oder 700 Kubik?

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99er Pure? 2000 max. .... wenn du einen findest, der den überhaupt haben will..... is leider so, ohne Ausstattung sinkt die Wiederverkaufschance enorm.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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So als 2Wagen wäre der doch trotzdem o.k. , 2000 Euro wäre ja irgentwo lachhaft bei dem Kilometerstand, da wirft man ja als Besitzer lieber ein brennendes Streichholz rein :o

 

 


Der Mann spielt gerne Schach...besorgen wir ihm Steine !

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Ich bin mir nicht sicher aber das müsste eigentlich der Pulse sein.

Hat damals mit Tageszulassung ich glaube knapp 18000 DM gekostet.

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Bei dem Preis darf ich nicht an den Neupreis meines 2003er 42 Passion Cabrio denken... 16800, am besten ist Du hängst Dir einen Zettel ans Fenster wenn Du Irgendwo an einer großen Strasse Parkst. Mit Ausstattung & Preis. Habe das so bei meinem alten Wagen gemacht und nach 3 Wochen war es weg.

Viel Glück und schönen Sonntag noch.

Gruß Dieter

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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