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aenni

Bitte an Umfrage teinehmen!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen! Im Rahmen meiner Masterarbeit mache ich eine Umfrage zum Thema Marke und Händler/Garagist. Damit ich eine sinnvolle Auswertung machen kann, bin ich auf möglichst heterogene Teilnehmer angewiesen! Es wäre daher super, wenn Ihr ebenfalls mitmachen würdet!!! Die Umfrage findet Ihr unter: http://www.unipark.de/uc/Masterarbeit_Pescio/a167/

 

Bin Euch wahnsinnig dankbar!!! :)

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Puh, streust Du Deine Beiträge nicht ein wenig weit und oft in diesem Forum herum?

 

Einmal hätte vollkommen gereicht.

 

Ach ja, willkommen im Forum.

 

Gruß, Rolf

 

 


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Habe ganz brav daran teilgenommen. Krieg ich jetzt ein Leckerli :roll:

 

 

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Bin leider noch nicht so mit Foren und ihren Regeln vertraut! Sorry fürs mehrfache Posten! Aber bin euch für die Teilnahme wirklich sehr dankbar! Ist super toll von euch!

 

 

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ich nehm nur an umfragen teil, bei denen ich lediglich anklicken muss, aber da muss man ja ganze romane schreiben 8-)

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Achtung, wer auf die Frage "Haben Sie ein Auto" korrekt mit Nein antwortet, weil er ja einen smart* fährt, der beendet die Umfrage schon mit der ersten Antwort.

 

fs

 

*der smart ist kein Auto, er ist seit rttm ein Mobilitätskonzept :lol:

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    • Du solltest dich in die Materie einlesen. Der 4 Bar BDR bringt dir nichts. Eher im Gegenteil dein Motor magert damit unter Volllast stärker ab als mit dem 3,8 Bar Regler. Sinvoller bei Chiptuning / mehr Ladedruck sind größere Düsen und weniger Benzindruck.  Hintergrund... Deine Pumpe drückt um 5 Bar maximal.  Davon werden original 3,8 Bar benötigt wenn kein ! Ladedruck anliegt.  Bei einem Bar Ladedruck braucht man schon 4,8 Bar Benzindruck um mit 3,8 Bar einzuspritzen da der Ladedruck gegen den Düsenkopf drückt welcher ja bekanntermaßen im Saugrohr sitzt.  Das macht der Benzindruckregler über die Membrandose welche in ihm integriert ist und mit dem Saugrohr verbunden ist.  Die gängigen Chip-Files für die Motoren drücken 1,2-1,6 Bar.  Files mit mehr als 1,2Bar magern ohne Verringerung des Benzindrucks bei vollem Ladedruck bereits unkontrolliert ab.  Wenn du jetzt zusätzlich noch den Grunddruck um 0,2 Bar erhöhst dann kannst du noch maximal 1 Bar Ladedruck fahren ohne die Pumpe zu überlasten.    Daher am besten größere Düsen bei weniger! Kraftstoffdruck. 3 oder 3,2 Bar sind am sinnvollsten. Damit kannst du in der Theorie 1,8-2 Bar Ladedruck fahren. Bzw hast dann entsprechend reserven denn auch die Pumpen werden im Alter nicht kräftiger...      
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