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NiWo

Veranstaltungstip: DriftChallenge in Hockenheim am Pfingstsamstag!

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Hallo zusammen,

 

für alle Autobegeisterten eingentlich DIE Pflichtveranstaltung:

 

Am Samstag (26.05.07) findet wie jedes Jahr auf dem Hockenheimring wieder der SportAuto Tuner GrandPrix und die DriftChallenge statt. Ich war die letzten 5 Jahre immer dort und finde diesen Event einfach nur klasse; Eintritt war die letzten beiden Jahre 6EUR/Person, darin beinhaltet ist freier Zugang überall im Fahrerlager. SW exclusive ist i.d.R. auch immer dort.

Beim Driften wird man wohl eher keinen smart erleben, aber grad letztes Jahr hat es sich zur Königsdisziplin entwickelt, mit anderen Heck-Motor- und Heck-Antriebs-Autos aus dem Stuttgarter Raum sauber quer durch die Sachskurve zu knallen :-D

 

TunerGP geht schon recht früh los, Driften is so ab 14 Uhr angesagt. Mitlerweile kommen aber ca. 20-25.000 Leute zu dieser Veranstaltung, also je früher man da ist, desto besser.

 

Ich muss noch schaun, wie ich hinfahre; Bisher entweder mit 'nem Kollegen mit Zwischenstop in Pforzheim oder direkt hin mit dem Motorrad, wenn ich allein fahre. Bin aber einer gewissen "Grüppchenbildung" regionaler smarties nicht abgeneigt ;-)

 

ciao Nico

 

 

-----------------

400_3533643035336466.jpg

 

"The difference between men and boys is the size of the wheels of their toys"

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 21.05.2007 um 21:01 Uhr ]


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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yo ... wir (elchfans) sind natürlich mit von der

patie ... driftchallange rulez ... und sinnlos

verbranntes gummi erstrecht *hrhrhr*

 

tipp: kühltaschen mit proviant mitnehmen -die

preise dort sind der horror. eintritt dieses jahr

7€. ferngläser werden nicht zwingend benötigt,

aber sonnencreme bzw. regenschirme sind von

vorteil. wer gute plätze haben möchte, sollte

früh dort sein...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stroker am 21.05.2007 um 21:15 Uhr ]


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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so, wieder @home!

 

mann, war das ein geiler tag (auch wenn ich

dafür heute morgen um 7 aufstehen musste...)

 

wir waren um 9 am hockenheimring und es war

dort schon so viel los, das wir zur mercedestribühne

umgeleitet wurden.

 

eintritt war wie angekündigt 7€ und die

preise für cola und sonstige getränke waren der horror.

gut, das man(n) ja informiert ist und ausreichend

proviant mitgenommen hat.

 

gegen 10 ging das spektakel los, es wurden

in div. kategorien rennen gefahren und um 14h

ging dann die lang ersehnte drifterei los.

neu war dieses mal ein 2er battle, das vom

ablauf her mit „tftf -tokio drift-“ zu vergleichen

ist, in dem zwei autos gleichzeitig driften

und der eine versucht, den anderen während

des driftens zu überholen.

 

SW habe ich zwar nicht gesehen, aber zumindest

stand da der "tune it safe" brabus-cls "rocket"

in polizeidesign ...

 

zusammenfassung:

mike rothe von rothe motorsport hat wieder

einmal eindrucksvoll bewiesen, was sich aus

vag-motoren machen lässt, alte bmw's sind

bei den driftern gerne gesehen und nach wie

vor haben porschemotoren einfach den

besten sound. (auch wenn der ein oder

andere evo auch sehr laut brüllen kann.)

 

liebe grüße

- der stroker (mit totalen sonnenbrand)

 

 


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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