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Felgenbeisser

NU isser wech

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So nach 7 Jahren Smart habe ich mich von dem Teil entgültig getrennt.Spass hat es gemacht in der Anfangszeit,danach wurde es mir mit den Mängeln + Defekten einfach zu teuer.

Grösster Part war ein AT-Motor, Kupplung +

Turbolader und jetzt schon wieder ein verölter Motor ung Ladeluftkühler

Jetzt habe ich was grösseres + hoffentlich besseres aus dem Hause Chrysler

Bis dann,werde hier immer mal wieder sporadisch reinschauen

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    • Hallo zusammen.  es gibt erstmal noch nicht viel neues.  evt./ wahrscheinlich kann mir ein Freund einen gebrauchten Motor besorgen. Wie das halt bei den meisten Motoren in diesem Alter ist, unbekannte Laufleistung. Soll aber angeblich kein Öl fressen.. Das ist jetzt erstmal die schnelle Lösung.  Bin gerade dabei, den  alten Motor auszubauen. Anschliessend will ich das Ding vom Getriebe trennen und dann den neuen gebrauchten einbauen.  Mit etwas Glück habe ich den in 2 Tagen. Anschliessend.  möchte ich den alten genauer Untersuchen und ggf. Instandsetzen. Ich gehe davon aus, das die Ventile längst krumm sind, weil der zuletzt so leicht  durchgedreht hat. Kam mir schon komisch vor.   Wenn ich den anderen alten auf habe, poste ich mal ein paar Bilder davon, wie das Ding von innen aussieht. Und dann schauen wir weiter. Schöne Grüße ,  Guido  
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