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smart45

Smartvarianten

Empfohlene Beiträge

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ist das klasse. Manche von den gepimpten Versionen sehen gar nicht so schlecht aus....

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Am 15.05.2007 um 22:18 Uhr hat SMARTom geschrieben:
Steine :-? :-D ;-)



 

jepp... steine.. 8-) :-D :-P

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Den Dreiachser gibt es schon, habe ich in München gesehen in Silber.

 

Sah ganz nett aus. :)

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photoshop lässt grüßen

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Boah, so miese Fakes habe ich ja noch nie gesehn. :o :o :o

 

Bis auf das 2. Bild sind die alle total mies gemacht.

 

Vor allendingen grösstenteils völlig unlogisch.

Habe mich vor ner ganzen Weile selbst mal mit Autofakes beschäftigt und auch an Wettbewerben teilgenommen.

 

Gute Fakes müssen nicht nur gut aussehne, sonder rein theoretisch auch machbar.

 

Wenn ich mir z.B. diesen Pullmann Smart ansehe, dann kann es nicht sein. das über der Doppelachse ne Tür ist.

Wäre das ein echtes Auto, wäre es unmöglich diese Tür Sinnvoll zu nutzen.

 

Jaja, ich weis, ist ja nur ein spass, aber sowas ruft in mir den Perfektionisten hervor. :(

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smart & pure cdi (10/2003)

60.000 km

Spritmonitor.de DIESEL

42banner-forum.jpg

Meine bisherigen Autos:

Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

 


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
apicsmart-banner-new2.jpg

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alle jahre (monate?) wieder findet ein neuling diese "klassiker"...

irgendwann wird es langweilig. :-D

wir haben diese seite schon sehr lange verlinkt und finden sie immer wieder ganz witzig, da der "macher" immer wieder mal was neues dazu bringt. dass die teile seltenst "gut" gemacht sind, stört mich nicht.

wenn jemand perfekt mit PS umgehen kann, so soll er doch mal die gleichen sachen professionell nacharbeiten und ne eigene seite bauen... ;-)

 

egal - mich nerven nur die immer wieder gleichen postings zu der seite, auch wenn sie sehenswert ist. wer die "wichtigsten" seiten im deutschsprachigen web und deren linkseiten durchstöbert hat, hat auch automatisch die fake-seite von dem holländer gesehen. :-P

 

ups - sehe gerade - die original-seite www.bureauangenent.nl/smart/ existiert leider nicht mehr... :(

schade, denn auf der in dem posting weiter oben findet man nicht mal ein viertel der gemachten fakes.

 

-----------------

logoleiste.jpg

schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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