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Smart meeting in Italy, July 8

Empfohlene Beiträge

Hello guys, I'm Smartdriver from Italy!!!

 

Me and my Smart Club (www.smartdriver.it) are preparing the second edition of "Smart-meeting on Orta lake". For this event we have created an appropriate website callend http://smartincontro.smartdriver.it

 

In this website you can find all information about Smart meeting, like the place, the plan, the registration and as soon as possible we insert hotels for the people that come from far away.

 

You can also see the photos of the past first edition. The website is also in English.

 

For more Info contact me!

 

Here the italian poster of the event:

 

smartincontro07.jpg

 

and this is the plan in English:

 

Programme

 

9.00 - Gathering

Gathering place : Omegna, Piazza Salera

registration (€5 for car)

 

11:30 - City car tour

 

Piazza Salera - Lungo lago Buozzi - Via Novara - Via Mazzini - Largo Cobianchi - Via Garibaldi - Piazza Martiri della Liberta' - Lungo lago Gramsci - Bagnella - Via Comoli - Via Garibaldi - Lungo lago Cobianchi - Piazza Salera - Lungo lago Buozzi.

 

12:15 - Aperitif and lunch

Riviera Restaurant (€ 20 for person)

 

14:30 - On the road to Pettenasco

 

14:52 - Getting on motor vassel in the direction of Orta San Giulio

 

15.05 - Arrive in Orta San Giulio

Free time for visit the city

 

16.20 - Return to Pettenasco

 

16.43 - Arrive in Pettenasco

 

17.15 - On the road to Riviera restaurant

Party, awards, thanks

 

18.00,18.30 - End of the event

 

Bye!!!!

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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