Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
IIIFireIII

Felgen ET vorne und hinten??

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Ein Freund von mir hat sich jetzt einen ForTwo angeschafft.

Er hat die Rondell Design77 Felgen aufgezogen.

Nur stelle ich mir eine Frage:

Normalerweise haben die Smarts doch eine unterschiedliche ET vorne und hinten?

Bei ihm sind vorne wie hinten die 6,5J 195/45er Tiefbett Felgen montiert.

Die gibt es ja mit ET 25 und ET -5??

Ich frage mich nur deshalb, weil der Vorbesitzer die Schlappen nicht hat eintragen lassen. :(

 

mfg

IIIFireIII

[ Diese Nachricht wurde editiert von IIIFireIII am 18.04.2007 um 13:29 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Juhu, davon würde ich ja gerne mal nen Bild sehen. Die müßen vorne ja ewig raus stehen.

 

Die Rondell/Aluett/wasauchimmer/ATU Felgen gibt es in zwei Ausführungen!

 

Typ 77 605 für vorne mit 6x15 und ET 25

Typ 77 655 für hinten mit 6,5x15 und ET -5

 

Die hintere Felge bekommst Du vorne im Leben nicht Eingetragen, das ist sicher.

Ich kann mir nichtmal vorstellen das Dein Kumpel so fahren kann, das dürfte ja an allen Ecken und Kannten schleifen.

 


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hoppla......

Mann habe ich nen Knick in der Optik gehabt.

Schande über mich.......

Er hat doch vorne die ander ET drauf.

Konnte gerade nochmal einen genaueren Blick darauf werfen.

Ich schaue mir derzeit zu viele Felgen an.

Da habe ich wohl völlig die Orientierung verloren. :oops: :o

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.900
    • Beiträge insgesamt
      1.610.562
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.