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NedCar: Mitsubishi verlängert Colt-Produktion

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Tach!

 

Gefunden bei wunschauto24.com:

 

NedCar: Mitsubishi verlängert Colt-Produktion

 

Mitsubishi wird den Kleinwagen Colt zwei Jahre länger als zunächst geplant im NedCar-Werk im niederländischen Born produzieren und damit zur Sicherung der 1350 Arbeitsplätze beitragen. Gewerkschaftsangaben zufolge soll der Colt nicht nur bis 2010, sondern bis 2012 in den Niederlanden gebaut werden.

 

Mitsubishi wolle bis 2012 den Colt zwar einem gründlichen Facelift unterziehen, aber aus Kostengründen kein völlig neues Fahrzeug konzipieren. Spätestens 2011 soll der Colt mit einem frischen Gesicht zu den Kunden rollen. Das NedCar-Werk in Born war ursprünglich gebaut worden. Um sowohl den Colt als auch den Smart Forfour zu fertigen. Nach der Einstellung der Smart-Produktion Mitte 2006 war die Zukunft des Produktionsstandortes in Frage gestellt. Das Werk gehört inzwischen zu 100 Prozent DaimlerChrysler. Ende 2006 hatte es Gerüchte gegeben, dass ein chinesischer Autobauer den Standort übernehmen wolle, um dort Fahrzeuge für den europäischen Markt zu fertigen.

 

 

Quote:
Das Werk gehört inzwischen zu 100 Prozent DaimlerChrysler...

 

Ach was... :-?

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Quote:

Am 13.03.2007 um 21:16 Uhr hat pfleger geschrieben:
Nedcar-History



-> New shareholder structure – in 2001, Mitsubishi acquires the shares from Volvo and becomes the sole shareholder in NedCar.

 

Ebend. Zwar hatt die MMC DC einen Anteil an Nedcar angeboten, aber nach der Regelung der FUSO-Geschichte verzichtete man dankend. Ich habe die Kollegen mal angemailt, aber bislang gab´s keine Antwort...

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gelesen zu haben, daß die Wischermechanik des Smart 451 kompatibel oder gar identisch mit der der Baureihe Mercedes 460 (G-Klasse) und "artverwandte" sein soll / könnte.  (Die Entwickler haben hier wohl auch nicht etwas neu erfunden, sondern auf Bewährtes zurückgegriffen.....).   Evtl. mal in der Richtung "forschen". Es soll angeblich auch irgendwelche "Reparatursätze" dafür geben.   (Preise für "neu" bei Mercedes bzw G-Klasse typisch eher "zartbitter". Und angeblich ist der Bauaufwand (auch beim Smart 451) dafür auch nicht ganz unerheblich/trivial.....Aber "alte" G-Klassen oder Smart 451 zum schlachten gibt es wohl genug.).   Ob die Ersatzteile-Spezialisten in den Marken-Glas-Palästen da weiterhelfen können oder wollen, würde ich mal bezweifeln ..... Aber evtl. melden sich ja noch hier Kundige aus dem Forum.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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