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bullet-car

VERDAMMT LANG QUER

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Will euch einen test des neuen fortwo (in auszügen) der autozeitschrift FIRMENAUTO (03/07) nicht vorenthalten.

 

...die wachstumsspritze bringt auch besseren abrollkomfort...

 

...nun federt er fast wie ein großer...

 

...auch das neue automatisierte fünfgang-getriebe nicken wir ab...

 

...schaltet doppelt so schnell und viel sanfter...nur auf der autobahn merkt man, dass ein gang fehlt, sobald es nur ansatzweise bergauf geht, schaltet das motörchen in den vierten und jubelt bis in den begrenzer.

 

...die um 300cm3 gewachsenen motoren wirken souveräner und nicht mehr so angestrengt, selbst wenn man sie hochdreht...

 

...mit satten 84ps nimmt der 1,0 turbo sogar längeren autobahnetappen den schrecken.

 

Auch wenn der fortwo trotz mehr leistung und vollwertigem esp kaum teurer wurde - ein schnäppchen ist er immer noch nicht.

 

JÄHRLICHE ÖLWECHSEL SIND ZUDEM NICHT MEHR ZEITGEMÄSS:

 

Betriebskosten ct/km (exclusive mwst) bei 20.000/40.000km/jahr

 

0,8 cdi 45ps: 32,2/20,7

1,0 61ps: 32,0/22,0

1,0 71ps: 33,3/22,7

1,0 T 84ps: 36,0/24,3

 

Die zeitschrift schlägt ihren lesern immer konkurrenzmodelle der getesteten fahrzeuge vor: "Der smart ist konkurrenzlos - so kurz ist keiner"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bullet-car am 05.03.2007 um 20:38 Uhr ]


use less diesel, if you can do it

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