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schaefca

STERN: Autorabatt-Datenbank - Billiger zum Neuwagen

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Tach!

 

Gefunden bei stern.de:

 

 

Billiger zum Neuwagen

 

Immer weniger Autos werden zum Listenpreis verkauft. Rabatte und Zugaben machen den Neuwagenkauf leicht. Leider wird es immer schwieriger, sich im Dickicht der Sonderaktionen zu Recht zu finden. Die stern.de-Datenbank zeigt auf einen Blick, wie viel man sparen kann.

 

Auf dem Automarkt will der Kunde geködert werden. Nur mit persönlicher Begrüßung und gutem Service allein lassen sich längst nicht alle Fahrzeuge an den Mann bringen. Damit sie vom Hof rutschen, muss der Händler zum Gleitmittel greifen, und das heißt "Rabatt" - wird aber gern anders genannt. Das Instrumentarium ist vielschichtig. Es beginnt bei der Finanzierung zu Vorzugszinsen, großzügiger Übernahme von Altfahrzeugen bei Neukauf und den beliebten Ausstattungspaketen, die verbilligt weitergegeben werden. Alle Maßnahmen haben eines gemeinsam: Im Anzeigenteil der Tageszeitung fällt es schwer, den wirklichen Preisvorteil zu erkennen. Zur Autorabatt-Datenbank

In der stern.de-Abfrage werden die Daten, welche die Beratungsfirma B&D Forecast bei den Herstellern, erhoben hat, wesentlich transparenter. Hier sieht man auf einen Blick, wie hoch die Ersparnis beim jeweiligen Modell ist - in Euro und in Prozenten. Im Kopf sollte der Kunde natürlich behalten, dass subventionierte Finanzierungsinstrumente immer zu einer realen Ersparnis führen, während ein verbilligtes Ausstattungspaket mehr Auto fürs Geld bietet. Die Ersparnis bleibt hier imaginär, sie fließt in die Mehrausstattung.

 

Teilweise marginale Nachlässe

 

Von den Ergebnissen kann die Erhebung kaum überraschen. Ein traditioneller Rabatt-Knauser wie der Autozwerg Subaru lässt sich eben gerade dazu überreden, den auslaufenden Imprezza mit etwas Sonderaustattung zu verzuckern. Ähnliche karge Verkaufshilfen halten Mercedes für die C-Klasse und Audi für den A4 bereit. Rabattmeister ist - wie immer -Citroën: Hier wird mit der Wurst nach dem Brot geworfen. Beim angejahrten Berlingo wird mehr als ein Viertel des Preises erlassen, und auch sonst ist man sich nicht zu schade, zwischen 17 und 20 Prozent Rabatt zu gewähren. Mit 24 Prozent Nachlass wird der Kompaktwagen C4 zur attraktiven Golf-Alternative.

 

 

Auch Einfaches wird noch preisgünstiger

 

Für Einsteiger oder Interessenten mit begrenztem Budget gibt es spannende Angebote, selbst brandneue Fahrzeuge werden nicht von der Rabattitis verschönt. In den unteren Segmenten wurde schon immer mit spitzem Bleistift gerechnet. In der oberen Mittelklasse zuckt der Kunde nicht mit der Wimper, wenn Sonderausstattungen für 10.000 Euro zusammenkommen, in der Kompaktklasse sind 200 Euro Preisdifferenz eine Katastrophe.

 

Spannende Angebote im Kleinwagensegment sind der Opel Corsa (14.31 Prozent), der Polo Tour (17,21 Prozent) und der Peugeot 207 (16,61 Prozent). Mit diesen Abschlägen kann der Käufer eigentlich nichts falsch machen. Von amerikanischen Verhältnissen ist man in Deutschland allerdings noch weit entfernt, dafür sorgt schon die relativ hohe Einstufung in der Preisliste. Die Grundkalkulation in Europa ist relativ großzügig bemessen, daran ändern auch die Abschläge nichts.

 

 

Zur Autorabatt-Datenbank>>

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 21.02.2007 um 10:51 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Also nix gegen Dich Schaefca, aber die Liste ist ja mal sowas für´n Ar..... wer hat den diese ausgefüllt ???

Wenn das wirklich Nachlässe bzw. Ersparnisse seien sollen, na dann gute Nacht. Den gleichen Prozentsatz zusätzlich noch Rabatt, dann wäre es OK. So wie es dort abgebildet ist, kauft keiner ein Fzg.

Bsp A4 irgendwas zwischen 1 und 4 % :o :o :o wie wärs mal mit 14 % aufwärts (kein EU Fzg.) oder Ford etc.

Ich hab im Dez. ein VW Eos telefonisch angefragt, 11% wurde mir da schon mitgeteilt...

Aber irgendwie müssen die Hersteller ja was verdienen, nur nicht bei mir :lol: :lol: :lol:

 

Gruß

 

Marc

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MK2 am 21.02.2007 um 18:58 Uhr ]


mk21rl1.gif

 

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@schaefca

 

... na lass man - findest schon immer schön interessante Beiträge :)

 

Genau in diesem Sinne hat mein SC reagiert, bei der Frage nach %te - kam die Antwort, dass dies bei dem Neuen nicht nötig und möglich wäre (ergo max. 3%) ;-)

 

Gruß

dieter


Spritmonitor.de cdi 451

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"Wenn das wirklich Nachlässe bzw. Ersparnisse seien sollen, na dann gute Nacht. Den gleichen Prozentsatz zusätzlich noch Rabatt, dann wäre es OK. So wie es dort abgebildet ist, kauft keiner ein Fzg. "

 

Du hast es falsch verstanden-das ist nur eine Übersicht der Aktionen/Sondermodellen, nicht der wirklich erreichbaren Nachlässe.

 

 

 

 

 

 

 

Quote:
Genau in diesem Sinne hat mein SC reagiert, bei der Frage nach %te - kam die Antwort, dass dies bei dem Neuen nicht nötig und möglich wäre (ergo max. 3%)

 

Bei den günstigen Preisen und der schon guten Ausstattung macht es ja nichts... :oops:

 

Beim neuen ergibt es echt einen krassen Endpreis, wenn nicht mal Seitenairbags, elektr. FH und sogar elektr. Spiegel, natürlich Klima und auch noch ein Drehzahlmesser extra bezahlt werden muß.

 

Von der Servo ganz zu schweigen...imho ist er viel zu teuer, um mal neben den Hardcore Fans (und Pflegediensten/Pizzalieferer) auch noch weitere Fzg. zu verkaufen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 22.02.2007 um 10:08 Uhr ]


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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