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Assi

Smartie aus Spanien - Garantie?

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Hallo Ihr Lieben!
Habe vor einer Woche meinen SMARTie bekommen und bin ganz vernarrt.
Wie sieht es nun eigentlich aus mit der Garantie? Gilt die hier überhaupt? Sicher stellen sich die SMART-Center in der Hinsicht quer, denn das ist doch sicher nicht besonders gern gesehen...
Grüße
von
ASSI

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Hi Assi,

die Garantie von MCC gilt euroweit (zumindest in den Ländern wo der Smart vermarktet wird). Kann man daher auch in jedem SC (sowohl in D wie auch im Ausland) in Anspruch nehmen.
Ein deutsches SC muß Garantieleistungen an einem Import-Smart vornehmen (wird ja eh von MCC bezahlt). Stichwort: Vertragswerkstatt

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

smart-forum.de - Team Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!

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Garantie im Euroland - ja. Ansprüche gegenüber dem Händler oder SC im Ausland, z.B. Wandelung, Minderung des Kaufpreises usw. definitv NEIN. Dies sind deutsche Tugenden, die nur in D-Land gelten.

Wenn man also direkt in Spanien, Holland, Österreich oder sonstwo einen Smart kauft und selbst importiert, dann sieht es schlecht aus mit den diesen Ansprüchen. Kauft man den Wagen bei einem deutschen Importeur, hat man wieder volle Ansprüche.

Unberührt bleibt, wie bereits gesagt, die Garantie, diese ist gemäß EU-Recht EU-weit von MCC-Smart zu gewährleisten.
-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

Webmaster www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
OB-XL 200


Smarte GrüsseGuido

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    • Moin,   Sehr interessanter Thread und ich bin gespannt, mehr zu hören.   Mein Smart ist zwar kein Diesel aber wenn er einer wäre, würde ich ebenfalls schon lange HVO100 fahren.   Mein Zweitfahrzeug ist ein Diesel und jetzt fast genau ein Jahr alt. Den habe ich bis auf die ersten zwei Tankfüllungen ausschließlich mit HVO100 betankt. Die gemachten Beobachtungen bezüglich Startverhalten, Motorlauf, Ruß- und Geräuschentwicklung etc. kann ich vollumfänglich bestätigen. Ich bin von dem Zeug überzeugt.   Was noch zu beachten ist, wenn man ältere Fahrzeuge neu mit HVO100 betankt daß ein Reinigungseffekt eintritt. Alte Ablagerungen, Schlacke und Ruß werden gelöst und verbrannt. Das kann in den ersten paar Hundert km noch zu moderaten Rauchentwicklungen führen, legt sich aber mit der Zeit...   Ich fahre den HVO100 vollsynthetischen Kraftstoff nicht aus Umweltschutzgründen, sondern auschließlich wegen seiner positiven Auswirkungen auf den Motor selbst. Der geringere Co2-Ausstoß ist dabei ein angenehmer Nebeneffekt.   Mein Diesel mit der aktuell modernsten Abgasnorm verfügt über einige unangenehme bauartbedingte Nachteile, die ich wohl oder übel akzeptieren mußte. So verschlechtert sich durch die Abgasrückführung und den damit verbundenen Rußeintrag in den Ansaugtrakt kontinuierlich die Ölqualität. Dies wiederum schädigt den "Nassriemen", den im inneren des Motors im Öl laufenden Zahnriemen. Eine Konstruktionsmerkmal, von dem die Motorenbauer dankenswerterweise wieder Abstand genommen haben, das mein Auto aber leider noch aufweist.   Ein Treibstoff der erheblich weniger Rußentwicklung aufweist kommt mir da gerade recht.   Nebeneffekt: Es wird auch erheblich weniger Adblu verbraucht.    
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