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svenstutz1

Gibt es noch andere Themen als SW?????

Empfohlene Beiträge

Hallo!
Es hat mich ja einige Überwindung gekostet, zu dieser ganzen Show auch noch meinen Senf abzugeben, aber jetzt ist es soweit!
So langsam sollten sich die Administratoren überlegen, ob sie Threads mit Inhalt 'SW' von vorneherein sperren sollten.
Wenn es wenigstens noch um das Tuning ginge, weshalb ich ja eigentlich in dieses Forum komme. Aber es geht wohl nurnoch um einen Kleinkrieg einiger Personen, der hier ABSOLUT nichts verloren hat!

So, das wars jetzt!


Viele Grüsse,
der Odenwälder Smart

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kann ich nur zustimmen... alle ab in die Troll-Garage ;-)


[ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 30.07.2001 um 22:14 Uhr ]


Teufelchen.gif

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ich schau schon fast nicht mehr im forum zu TUNING rein da nur SW SW SW SW und zu diesem thema alles schon das dritte mal durchgekaut wird und die firma SW auch noch weit von dem seriösen image entfernt ist das sie sich gerne geben möchte.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Hallo,

kann mich Euch nur anschließen. Mich hat die Schärfe der privaten Auseinandersetzungen der letzten Tage zu diesem Thema erschreckt und ich finde es schade, da ich die Tuning Rubrik nunmehr nur noch mit gemischten Gefühlen öffne.

Ich hoffe jedoch, daß es in einigen Tagen wieder etwas ruhiger im Forum wird.

Alles Gute

Bender

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.... SW.....???? gibts die überhaupt noch ausser in der Trollgarage??? :lol:
-----------------
Möge die Macht mit uns sein!


lsvader.gif


beste Grüsse aus München

Tobi


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
zensiert2.jpg
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unheimlich witzig !

Glaube am Anfang dieses Frames steht schon wieder SW ;-)

Schreibt doch einfach mal was Anderes dann rutschen die Beiträge aus der Sicht!
Vielleicht hat CS ja ne neue Felge:-D
Steve1



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Immer das Selbe!
Zuerst wenden sich alle an den "billigen Jakob" und dann jammern sie, wenn irgendwas nich so doll läuft.
Ich hab bei CS etwa das 3-4 fache für´s Tuning ausgegeben - hätte eigentlich meine Ruhe - muß mir aber ständig das Gelaber der "Sparer" anhören.
Jungs, entspannt euch!
Das Tuning von SW is für´s Geld ne tolle Sache aber das aussen rum is halt nicht drin.
Zaubern können die auch nicht.
-----------------
Black Jack Sepp


JW 451

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Hi!

Irgendwie nervts mich langsam auch ...

Macht man den Tread Tuning auf, sehe ich nur zwei Buchstaben: SW!

Hoffe das ändert sich bald wieder! Vielleicht sollte man ältere Beiträge wieder aus der Versenkung holen ??
-----------------
Gruss danielwenzel

SI DW 911

Daniels Smart

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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