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Temperaturschalter?

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Hallo zusammen,

wer kann mir helfen.

 

Bei meinem Smart Diesel fängt nach ausschalten des Motors der Lüfter für ca. 30-60Sek. an zu laufen. Die Temperaturanzeige zeigt aber normale Temperatur an.

Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?

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hab gerade mit einem sc gesprochen, die sagten das es der ladelüfter (thermostat) sein kann oder die Luftzufur unterm Auto soll gebrochen sein.

Will mal sehen wie es ausgeht.

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Schau doch mal nach ob der Temperaturfühler aus dem LLK gerutscht ist, nicht das das SC dir den einfach wieder reinsteckt und dir irgendein Teil berechnet. 8-)

Das da hinten ein Thermostat ist wäre mir nämlich neu! :-D

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke für die Info, ich meinte auch den Temperaturfühler.

Sieht man den wenn mann die Motorklappe auf macht oder muß man den Lüfter dafür ausbauen?

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Hab Gestern Abend mal in den Motorraum geschaut und den Fühler gefunden (wenn man von oben hinein schaut müsste er links unterhalb vom Ladelüfter sitzen). Er steckt noch fest in seiner Halterung. Jetzt fängt der Lüfter auch schon kurz nach dem Starten des Motors an zu laufen, ich glaub ich fahr doch mal in ein SC um es checken zu lassen.

Oder hat irgend jemand noch eine andere gute Idee für mich?

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    • Das dies möglich ist, ist keine Frage allerdings wird dazu ein Gerät benötigt welches weder MB selbst in seinen Werkstätten hat noch irgendeine Hinterhofwerkstatt. Der offizielle Weg wäre Sam und Tacho zu erneuern denn dann (Km Stand unter 500) kann mit der Stardiagnose der Kilometerstand einmalig angepasst werden.  Das ist hier auch der entstandene Schaden.  Ich würde ihm auf in etwa 2-2500€ schätzen.  Neue Sam, neuer Tacho plus Montage und Codierung.  Allerdings müsste auch hier der korrekte Kilometerstand rechtssicher gegenüber der durchführenden Firma nachgewiesen werden. Ob da ein einfacher Werkstattauftrag reicht wage ich zu bezweifeln. Dieser Nachweis ist halt sehr schwierig da der Zähler ja nicht mehr original ist. Sonst würde sich die durchführende Firma ebenfalls juristisch angreifbar machen. Das ist das Problem in diesem Fall....  Es gibt natürlich eine viel günstigere Lösung aber diese ist eben nicht rechtssicher da es sich dabei um Tachomanipulation handelt.... Insbesondere ohne Nachweis über den genauen aktuellen Kilometerstand.... Ich denke die sinnvollste Lösung ist eine einvernehmliche Schadensersatzlösung und mit dem gesprungen Kilometerstand zu leben. Oder eben der zivilrechtliche Weg welcher aber teuer und mit Risiko für Werkstatt und Kläger verbunden ist.
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