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schaefca

Spritfresser: "Warum sparsame Autos keine Chance haben"

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Tach!

 

Die Sendung lief im Sommer schon mal beim SWR, gestern bei PHÖNIX. Seehr interessant, es kommt auch Hayek (über DC lästernd) zu Wort und man sieht etwas von "seinem" 42 (mit Radnabenmotoren, die den DC-Managern "zu laut" waren) - ansonsten kaum weitere SMART-Erwähnung, außer, dass ein 44BRABUS auch schon etwas mehr braucht.

 

Version 1: der ganze Film (43 Min., gute Qualität, 122 MB)

 

Version 2: der ganze Film (43 Min., Modem-Qualität, 31 MB)

 

Version 3: Ausschnitt: von Hayek (swatch Hybrid) über Prius bis Loremo (9 Min., gute Qualität, 31 MB)

 

Version 4: Ausschnitt: von Hayek (swatch Hybrid) über Prius bis Loremo (9 Min., Modem-Qualität, 6,5 MB)

 

 

Falls Filmchen nicht anläuft (weil mp4), rechte Maustaste, "Ziel speichern unter" und ab in den VLC-Player.

 

Quelle>>

 

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg1ee1.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 26.10.2006 um 00:19 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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