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Mercedes-Benz und Smart mit gläsernem Autohaus auf der Automechanika

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Tach!

 

Gefunden bei auto-reporter.net:

 

Mercedes-Benz und Smart mit gläsernem Autohaus auf der Automechanika

 

ar - 13. September 2006. Mercedes-Benz und Smart präsentieren sich auf der Automechanika 2006 in Frankfurt vom 12. bis 17. September 2006 mit einem gläsernen Autohaus. Dafür haben die After-Sales Spezialisten das Forum der Messe in ein gläsernes Autohaus, bei dem moderne Werkstattprozesse, neue Werkstattsysteme und die Kompetenzsicherung im Service im Mittelpunkt stehen verwandelt.

 

Um möglichst realistisch und glaubwürdig zu zeigen, welche Faktoren für bestmögliche Kundenzufriedenheit zusammenspielen müssen, arbeiten im gläsernen Autohaus ausschließlich Mitarbeiter der Mercedes-Benz Serviceorganisation und Zentrale. Es werden Diagnose und Reparaturarbeiten unter Realbedingungen an unterschiedlichen Baureihen und Fahrzeugteilen ausgeführt.

 

Zusätzlich demonstriert das Unternehmen das ExpressService Konzept, das den Kunden bei einfachen Wartungsarbeiten und definierten Verschleißreparaturen schnellen Service ohne Voranmeldung zu Festpreisen bietet.

 

Der Einsatz von "bodypanels" bilden bei Smart meist einen markanten Kontrast zur schwarz oder silber lackierten tridion Sicherheitszelle. Gerade im engen Stadtverkehr bieten die "bodypanels" den Vorteil, dass sie kleinere Parkrempler unbeschadet überstehen. Wenn es nötig ist können diese innerhalb von einer Stunde leicht ausgewechselt werden.

 

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I love you all!

 

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem: Meine Blinker funktionieren nicht – weder rechts noch links. Es gibt auch keine Anzeige im Tacho. Lichthupe, Warnblinker, Standlicht und alles andere funktionieren jedoch einwandfrei. Ich habe das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ausgebaut und alle Sicherungen überprüft. Alle waren in Ordnung, bis auf eine 30-A-Sicherung (eine von den vier großen Sicherungen auf der Oberseite des SAM), die eigentlich für die Sekundärluftpumpe zuständig ist. Diese Sicherung habe ich ausgetauscht. Nach dem Starten des Autos ist sie jedoch sofort wieder durchgebrannt. Daraufhin habe ich die Pumpe abgezogen und die Sicherung erneut gewechselt. Jetzt brennt die Sicherung nicht mehr durch, aber das eigentliche Problem bleibt: Die Blinker funktionieren immer noch nicht. Ich habe das SAM komplett auseinandergebaut und die Platine überprüft. Es sieht alles gut aus – keine Spuren von Wasserschaden, Kalk oder Korrosion. Auch die Lötstellen der Sicherungen und die Platine selbst habe ich durchgemessen; dort ist alles in Ordnung. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
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