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Probleme mit der Lüftungseinstellung

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

habe noch keinen anderen Beitrag gefunden, der das Thema behandelt. Nun mal zu meinem Problem:

 

Der Temperaturregler von der Lüftung läßt sich nicht mehr ganz nach Rechts(Heiß) bewegen, bzw. spring wieder in richtung Mitte.

 

Kennt einer von euch das Problem, ist da vllt ein Bautenzug oder so etwas in der Art hinter?

 

 

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700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

 


700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

schmart2007.jpgme.jpg

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Da hängt definitiv ein Bowdenzug dran.

2 Möglichkeiten könnten den Fehler versacht haben:

- der Bowdenzug selber ist irgendwo abgequetscht oder auf Grund von feuchtigkeit innen korrodiert und daher fest oder

- die Klappe vor dem Wärmetauscher selber hat einen Macke und ist verklemmt o. ä..

 

Am einfachsten wäre mal eben das A-Brett auszubauen und nachzuschauen.

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

smarttreff-bremen.de -> nächster Termin am 15.09.2006 !!!

 

Hier geht es zu meiner Bildersammlung mit Bildern von Events, Ausfahrten, Partys usw.!

 

life is pain.gif

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ok, werd ich dann mal machen, vielen dank! :)

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Büdde ;-)

 

 


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    • Hallo zusammen,  ich bin am Montag mit meinem Smart 450 liegengeblieben. Beim Fahren auf der Bundesstraße gab's erst ein kurzes quietschen und dann hat's gestunken. Ich war mir erst nicht sicher ob das Geräusch von meinem Auto kam.  Habe dann aber gesehen, wie die Kühlmitteltemperatur auf 100 °C gestiegen ist. Ich bin noch 400m bis zu Ausfahrt gerollt und hab den Wagen abgestellt. Unten hingen schon Riementeste raus. Ich wusste also, dass der Keilriemen hinüber ist. Beim öffnen der Motorklappe kam mir weißer Rauch entgegen. Jedoch wurde dieser nach 15min stärker, sodass ich noch die Feuerwehr gerufen habe. Diese haben dann etwas Wasser in den Motorraum gegeben bis der Rauch aufhörte. Das Auto wurde dann in eine Freie Werkstatt geschleppt. Diese Werkstatt hat erst festgestellt, dass die Wasserpumpe fest ist (lässt sich nicht mehr drehen), was höchstwahrscheinlich die Ursache für den zerstörten Riemen war. Heute wurde dann festgestellt dass die Kraftstoffleitungen angeschmort sind. Für diesen Austausch wäre wohl ein absenken/Ausbau des Motors nötig. (Keine Ahnung ob das tatsächlich nötig wäre, aber dafür habe ich zu wenig Ahnung) Daher würde Reperatur Aufwand wohl den Fahrzeugwert übersteigen, weshalb mir geraten wurde, den Wagen verschrotten zu lassen. Das tut mir zwar von Herzen weh, da der Wagen die letzten 1,5 Jahre mein treuer Wegbegleiter war, irgendwie ist es doch mehr als nur ein Auto. Aber wenn eine Reperatur nicht wirtschaftlich möglich ist, muss er wohl jetzt dran glauben. Auch wenn ich vermute, dass da nur noch wenig zu retten ist, wollte ich mal eure Meinung dazu hören.   Ich weiß nicht, ob es noch sinnvoll ist einzelne Teile zu schlachten, evtl hat ja doch jemand Interesse, Umkreis 7987x. Oder würde es evtl. Leute geben, welche den ganzen Wagen als Schlachter kaufen?   Z.b hatte ich mir mal den Original Mercedes Lenkstockschalter mit Tempomat geholt , welchen ich dann verkaufen würde (Neupreis ca. 150€) Genaue Fahrzeugdaten: Smart fortwo 450 Cabrio BJ 2006 Ca. 117000km   Danke für eure Antworten Beste Grüße  Max
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