Ich möchte bei mir nun endlich noch ein paar zusätzlich Instrumente anbringen.

Frage: Wie schließe ich den Drehzahlmesser zb. von Raid an?

 

Danke für die Mühe der Antworten im voraus!

Soweit ich weiß geht an der Kugel kein anderer Drehzahlmesser weil das Signal für diesen über den Can Bus läuft. :(

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Sicha geht das.

Entweder über eine Zündspule, die LiMa oder mittels Sensor an der Kurbelwelle. Frag doch einfach beim Hersteller des DZM nach, was er für Lösungen hat.

 

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DER BÖSE

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 28.08.2006 um 11:39 Uhr ]

Quote:

Am 28.08.2006 um 11:38 Uhr hat Udo_B geschrieben: Sicha geht das.

 

 

Man lernt nie aus! :)

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rechnet sich aber nicht. ;-)

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut.

 

Früher gab es mal an Lichtmaschinen eine Klemme "W". Da konnte man den Drehzalmesser anschließen.

 

Aber ob der smart etwas vergleichbares hat, kann ich nicht sagen.

 

Rolf

 

Wäre es (wenn man den Aufwand mal mitrechnet) nicht günstiger direkt den original DZM zu nehmen ... von der Optik nun mal gar nicht zu sprechen ...

 

 

bei der au nehmen die prüfer, falls kein drehzalmesser vorhanden, den impuls vom zigarettenanzünder ab.

 

 

Hi,

 

Ein drezahlmesser für den smart ist nicht so einfach zu krigen weil die meisten erst ab 4 Zylinder beginnen und wir haben leider nur drei.

Könntest aber den normalen die meschanik abnehmen und ihn in eien neuen racelook gehäuse einbauen!!!!

 

MFG

 

Timo

UND WIE IST NUN DIE LÖSUNG ?????

 

Danke die die Zahlreichen Antworten !

die einfachste Lösung? bei Ebay alle Drehzahlmesser von smart beobachten und vielleicht ein Schnapperl machen.

alles andere ist zuviel Bastlerei und nicht garantiert dass es funktioniert :)

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Gruss aus Hessen

Stefanie

Benziner:

 

nun habe ich aber einen externen

 

HILFE ?????

 

kann ich das signal nocht an dem für den original drehzahlmesser abzapfen ???

 

ich habe nur drei kabel und der org. dzm mehrere.....

wohl nicht. musst die anderen lösungen teste also zündspule usw.

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Die meisten beschleunigen wir aus

den Rest holen wir uns beim bremsen

 

Wenn du vorher noch keinen DZM hattest, muß das Signal sowieso erst im Smartcenter freigeschaltet werden. Hat bei mir 17 Eur gekostet und bei anderen weniger wie ich schon gehört habe. Kauf dir lieber einen originalen DZM, alles andere sieht nicht gut aus. Verkauf den und hol dir einen neuen bei Ebay.

 

 

habe ich schon freigeschaltet...... aber kein signal für mein einziges kabel !

 

ich baue mir auf keinen fall die häßlichen armaturen ein !!!

 

hmmmmmm, dann muß ich wohl doch an die lichtmaschine??

 

ist das nen akt?

Quote:

Am 30.09.2006 um 16:14 Uhr hat TURBO-HH geschrieben: ich baue mir auf keinen fall die häßlichen armaturen ein !!!

 

aber was "externes" soll besser aussehen :-? na dann.....

 

P.s. vielleicht vorher fragen, bevor man IRGENDWAS kauft :roll::roll:

Quote:

Am 30.09.2006 um 16:14 Uhr hat TURBO-HH geschrieben: ... ich baue mir auf keinen fall die häßlichen armaturen ein !!! ...

 

Am einfachsten dürfte es dann werden, wenn Du Dein Gehäuse, Skala und Zeiger behälst, und nur die Innereien vom original Smart-DZM einbaust.

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Gruß Thorsten

 

Soll einer was sagen:

SUPERBENZIN

 

das kann doch nicht sein das keiner einen externen drehzahlmesser verbaut hat!

 

ich dachte hier sind gute schrauber die sich mal was trauen..... statt dessen so ne blöden texte !!!

sorry, aber laut deiner Profil-Beschreibung bist du doch Mechaniker??? Solltest du das nicht wissen?

Ich bau mir halt lieber wie aus deiner Aussage zu entnehmen ist die "hässlichen" Dinger ein. Die funktionieren wenigstens :-P

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

:lol: :lol: :lol: richtiiich :-P

 

@turbo: ich glaub du hast das falsche auto gekauft. bei anderen automarken wärst du sicher besser drangewesen mit komischen bastelein :roll:

hm,

mit einem "externen" Drehzahlmesser wirst nicht glücklich.

Vorausgesetzt du meinst mit "extern" nicht die Außenmontage des Smart-Drehzahlmesser beislpielsweise auf dem Dach :lol: sondern ein Fremdfabrikat....

Da der Smart "nur" 3 Zylinder hat isses mit dem Abgreifen des Impulses von der Lima, bei den auf dem Markt befindlichen DZM´s, nicht möglich, die korrekte Drehzahl der Kurbelwelle anzuzeigen. Du bräuchtest einen Sensor an der Abtriebsseite, der dir das elektrische Singal liefert...aber da scheinste nicht durchzublicken. "Mechaniker sein" hat halt noch lange nix mit Strom zu tun :-D.

Nimm halt doch so´n originalen....wenn dir die nicht gefallen, gibbets ja noch welche mit LCD-Display mit allen möglichen Zusatzinfos, wie Ladedruck, Öl.- Wasser.- Temperatur etc.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 02.10.2006 um 14:42 Uhr ]

grrrrrrrrrrr........ shit !

 

ich gebe nicht auf..... übrigens kann ich den drehzalmesser auf 3zylinder einstellen !

 

wenn ich mir nun das signal von der lima hole?

 

komme ich da überhaupt ran?

 

seid mir nicht böse, aber ich gebe jetzt nicht auf.... DANKE FÜR DIE ZAHLREICHEN ANTWORTEN !

da hast nen schönen dzm.

jetzt ist nur die Frage was für einen und welches Signal er benötigt.

Gib mal die Bezeichnung durch....

Die Diagnosegeräte in der Werkstatt, die man so an den Zigarettenanzünder anschließt, machen nix anderes, als ein regelmäßiges Störmuster auf der Bordspannung erkennen. Aus der Wiederholzeit des Störmusters (Spannungsspitzen) wird die Drehzahl errechnet (mathematische Fourrieranalyse :-D ).

Bau dir doch das X-Gauge ein :-D (forensuche)

 

Alternativ der MDC Bordcomputer als interner oder externer DZM verwenden.