Ölstand, kalt oder warm prüfen

[Sunray]

Hallo,

 

ich konnte nichts genaueres in der Bedienungsanlöeitung finden.

 

Wird der Ölstand bei kaltem oder warmen Motor geprüft ?

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)

[pitbull]

na ich würde doch mal sagen bei betriebstemp. so mache ich es zumindest schon immer, bei allen meinen autos.

 

ich hatte bis jetzt noch nie einen motorschaden :-D

[Timo]

Laut Bedienunganleitung bei Betriebswarmenmotor. Warte nach dem Abstellen noch so 15min bis alles Öl zurück in der Wanne ist.

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[Magyarenpower]

So ist es ,bei jedem Auto.

 

 

[Burny]

 

Ich hab´ hier im Forum gelesen, daß sich Öl - besonders vollsynthetisches - bei Wärme ziemlich stark ausdehnt.

 

Damit Du also nich´ zuviel Öl nachkippst - was der Smarte ja nun gar nich´ gut abkann - würde ich auch immer im warmen Zustand messen.

[Vampilein]

Quote:

Am 19.04.2006 um 14:55 Uhr hat Burny geschrieben: Ich hab´ hier im Forum gelesen, daß sich Öl - besonders vollsynthetisches - bei Wärme ziemlich stark ausdehnt. Damit Du also nich´ zuviel Öl nachkippst - was der Smarte ja nun gar nich´ gut abkann - würde ich auch immer im warmen Zustand messen.

 

nunja angenommen es wäre so ausgelegt dass du den ölstand bei kaltem motor prüfen sollst würdest bei deiner methode dafür ggf mit zu wenig öl fahren - die argumentation hinkt also :-P

 

 

 

nix desto trotz hab ich auch allgemein mal gelernt man fährt den motor warm, wartet ein wenig bis alles öl wieder in die wanne zurück gelaufen ist und prüft dann den ölstand :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Vampilein am 20.04.2006 um 11:08 Uhr ]

[Schmartli]

Ich dachte immer eine Tankpause als Wartezeit genügt. Nun ja, so habe ich das zumindest immer gemacht. In der Betriebsanleitung von Smart steht, dass der Ölstand bei Betriebswarmem Motor gemessen wird. Also 2 Eier denke ich mal... ausserdem steht noch: wischen Sie den Ölstab ab, setzen Sie den Ölstab wieder ein, warten Sie mindestens eine Minute, ziehen Sie den Messstab erneut heraus...

 

Das mit der Minute warten wusste ich auch nicht! Frage mich nur, was das bringen soll?? :roll:

[ServoWaiting]

Das hab ich mich auch schon immer gefragt :-?

 

 

Gruß

Thomas

[ChristianW]

Mir hat das mal ein SC-Meister so erklärt:

 

Da der Stab oben am "Griff" ziemlich eng in dem Rohr steckt, drückt man beim Einstecken das im Rohr befindliche Öl etwas nach unten und hat somit einen zu niedrigen Wert beim Ablesen.

 

Darum soll man etwas warten, bis die Luft langsam entwichen ist und der Östand im Röhrchen auf den "echten" Pegel angestiegen ist...

 

Auf einem Bild in diesem Thread über die Ölwanne (danke, pitbull!) kann man sehen, dass das Röhrchen tatsächlich den Mess-Stab komplett bis unten umschließt (der kleine rote Punkt rechts oben im Bild ist die Spitze des Meßstabes).

 

Hier das Bild:

 

EDIT: Das Bild ist etwas schräg aufgenommen, der Meßstab sitzt natürlich nicht waagerecht im Motor.

Also "links" im Bild ist quasi "unten".

 

(Einfach den Kopf ca. 90 Grad nach rechts drehen beim Betrachten... :) )

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianW am 20.04.2006 um 18:00 Uhr ]

[ServoWaiting]

Aaaahh ja, das hört sich logisch an.

Danke für die Info,

 

 

Gruß

Thomas

[Canyonero]

Wenn man den Ölstand (warm) gemessen hat und alles ist ok. Und dann später den Ölstand kalt nochmal kontrolliert. Hat man dann nicht die optimale Füllhöhe im kaltem Zustand?

Ich weiss das man den Ölstand bei Betriebstemperatur überprüfen sollte aber warum? Wenn man doch weiss wieviel im kaltem Zustand am Start sein sollte? :-?

 

Und überhaupt wieso hat der Smart keine Ölstandsanzeige im Cockpit? :roll: