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Skybolt

Standlicht brennt immer!

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Hallo smart-Gemeinschaft,

 

an meinem fortwo EZ 2003 brennt seit heute ständig das Standlicht und die Instrumentenbeleuchtung, bei ausgeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Lichtschalter.

 

Bei meiner Suche im Forum konnte ich viele Infos zum "nicht brennen" finden, aber nichts zum ständig brennen.

 

Kennt jemand das Problem und weiß Rat.

 

Besten Dank

Hans

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Lichtschalter evtl. kaputt. :(

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Tja, dann musste die wohl erstmal mit den beiden Sicherungen "bedienen" und am Montag mal im Sc vorbeischauen....

Wenn du kannst, würde ich mal den Lichtschalter ausbauen und durchmessen.

 

 

Vielleicht n neues Feature zum "Tagfahrlicht", das sog. "Nachtstandlicht" :-D :-D

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 04.03.2006 um 14:45 Uhr ]

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Na ja,

der Lichtschalter ist es schon mal nicht, denn nach Ausbau und Abstecken brennt das Standlicht munter weiter.

Außerdem leuchtet die Lampe für die zweite Stufe der Sitzheizung (Beifahrerseite) solange die Zündung aus ist.

Da werde ich wohl nicht weiter kommen.

Gruß

Hans

 

 

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Dann klemm mal das Bedienteil der Sitzheizung ab.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 04.03.2006 um 18:48 Uhr ]

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Bringt es nichts vielleicht mal die Batterie für 1 stunde abzuklemmen?

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Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online.gif?icq=222608827&img=21

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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Hallo,

Danke für das Interesse,

Bedienteil Sitzheizung abgeklemmt -> keine Änderung, kann man auch nicht viel machen, da Bussystem.

Batterie abgeklemmt über Nacht -> keine Änderung.

Strom gemessen, ständig ca. 3,5 A, Sicherung gesucht bis der Strom erträglich zurückgeht, Sicherung gefunden, einzige Sicherung die nicht dokumentiert ist (sitzt an der Erweiterungsleiste), nach Entfernen der Sicherung geht der Strom auf 50 mA zurück, die Lichtfunktion ist vorhanden, aber die Sitzheizung funktioniert nicht mehr.

Da die Sitzheizung scheinbar über das Bussystem (CAN-Bus?) gesteuert wird, kann ich ohne Diagnose nichts mehr machen, muß dann morgen ins SC nach LA.

 

Gruß

Hans

 

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Hallo,

die netten und kompetenten Leute vom SC Landshut haben den Fehler gefunden und behoben.

Ursache war eine undichte Frontscheibe, dadurch ist Feuchtigkeit in die Zentralelektronik (im Sicherungskasten) und die Schaltmodule für die Sitzheizung gekommen und hat die Fehlfunktionen verursacht, der Fehlerspeicher hatte nichts gespeichert.

Abhilfe: Scheibe ausbauen, Rahmen säubern, Scheibe einbauen, Zentralelektronik und Schaltmodule erneuern, alles neu codieren.

Bis auf einen erträglichen Anteil an den Arbeitskosten erfolgte die Reparatur auf Kulanz.

Jetzt bin ich wieder glücklich.

Gruß

Hans

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Da hätte ich auch drauf getippt, also auf die undichte Windschutzscheibe....habe so einen ähnlichen Fall mal bei sunshine75 gelesen.

 

Da war damals auch die ganze Elektronik platt :(

 

Aber gut das jetzt alles wieder funktioniert :)

 

 

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...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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