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hexenknoten

Frage von ner Frau Hilfe wäre klasse da kein Mann in sicht!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Um die Glühbirne vorne zu wechseln Fahrerseite muss ich da dieses Bodypanel runter machen wenn ja wie??? Für so nen Mist möchte ich eigentlich nicht in dei Werkstatt fahren. :(

 

Und ich denke meine Bremsen hinten sind runter zumindest sind die vorne 3 Monate erst alt. Beim leichten Bremsen quitscht es. Was kostet der Spaß? Oder kann ich es selber machen mit Hilfe? Welche Bremsen hat das Teil hinten bzw. welche muss ich kaufen dafür?

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Also für die vorderen Glühlampen gibt es verschiedene Philosophien, der Wechsel durch die Serviceöffnungen ist möglich, aber für viele relativ schwierig, da recht eng, keine Sicht usw. Die zweite Möglichkeit ist das Frontpanel zu demontieren, etwas mehr Aufwand, aber dafür die übersichtlichere Möglichkeit. Ein weiterer Vorteil ist, daß Du die neue Glühlampe besser einsetzen kannst. Wenn sie nämlich durch die Serviceöffnung eingesetzt wird und nicht korrekt sitzt oder befestigt ist, geht sie durch Vibration ganz schnell wieder über den Jordan.

Die einfachste Möglichkeit ist ein SC, das für den Wechsel der Glühbirne gar nichts berechnet, sondern nur das Material, also die Lampe selbst.

 

Falls Du wegen des Lampenwechsels das Frontpanel demontieren willst, ist hier unter Anleitungen, ganz unten Paneldemontage recht gut bebildert beschrieben, wie es geht.

 

Bezüglich der hinteren Bremsen kann ich mir nicht vorstellen, daß die Beläge abgenutzt sind, da es sich hierbei um Trommelbremsen handelt, deren Beläge eine wesentlich höhere Lebensdauer haben als bei den vorderen Scheibenbremsen. Da die vorderen Scheibenbremsen den Hauptteil der Energie vernichten, sind sie auch höher beansprucht.

Unter Umständen halten die Beläge der hinteren Trommelbremsen länger als der Smart selbst.

 

Der Wechsel der Trommelbremsbeläge ist auch ungleich schwieriger als der vorderen Scheibenbremsen und selbst daran scheiden sich ja schon die Geister, wie manche kontroverse Diskussion im Forum zeigt.

 

Wieviel Kilometer ist denn Dein Smart gelaufen?

 

Evelyn

 

P.S. Warum steht denn Dein Beitrag in Biete/Suche/Tausche?

Was willst Du denn gegen einen Mann eintauschen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 11.01.2006 um 11:52 Uhr ]


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Danke für die Antwort. 70000km und jetzt fangen die Probleme glaub ich an bei mir....Unser Smart Center verlangt sich fürs wechseln Geld krass oder

 

 

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Also ich würde mal sagen, daß bei 70000 km die Trommelbremsbeläge noch nicht hinüber sein dürften, so lange halten bei vielen die ersten Scheibenbremsbeläge. Ich weiss jetzt nicht genau, wie es beim Smart ist, aber bei anderen Fahrzeugen gibt es an den Trommelhalterungen Öffnungen, die durch einen Gummistopfen verschlossen sind und durch diese kann die Belagstärke angesehen werden, wenn man den Gummistopfen entfernt.

Müsste ich beim Smart glatt mal nachsehen.

 

Meinst Du jetzt, daß Dein SC fürs Wechseln der Bremsbeläge oder der Glühlampe Geld verlangt? Falls es für die Glühlampe wäre, handelt es sich hierbei um ein nicht lernfähiges SC, das früher oder später geschlossen werden wird. Ein SC, das auf Kundenzufriedenheit achtet, wird für den Wechsel der Glühbirne außer für das Leuchtmittel nichts verlangen. Daß Du dafür eine Kleinigkeit in die Kaffeekasse legst, ist eigentlich selbstverständlich.

 

Es ist doch immer wieder verwunderlich, wie unterschiedlich kleinere Arbeiten gehandhabt werden. Mache SC verlangen für den Glühbirnenwechsel oder das Freischalten des Drehzahlmessers gar nichts und manche geradezu unverschämte Beträge.

Na ja, jeder arbeitet an seinem Untergang, so gut er kann!

 

Aber stell Dir den Glühbirnenwechsel nicht zu eunfach vor, da hat schon so mancher sein persönliches AHA Erlebnis gehabt.

 

Habe gerade gesehen, daß Du unter Technik denselben Text gepostet hast.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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