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Carolin0_20

Smart Motor blubbert - Erfolglose Reparaturen!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

auch ich bin derzeit etwas genervt. Nach nunmehr 26 Tkm blubbert unser Kleiner nur noch vor sich hin, der Motor zieht manchmal nicht richtig. Im Fehlerdisplay erscheint der Motor, der auffordert, die Werkstatt aufzusuchen. Vor zwei Wochen sagte uns der Meister, dass beim um die Kurve fahren mit Benzin von 1 - 2 Blasen es schon mal vorkommen kann, dass er sich verschluckt und Luft zieht. Der Fehler wurde gelöscht (Ohne Rechnung!!) und 2 Tage später hatten wir das gleiche Problem!! Jetzt wurde uns gesagt, dass zuviel Öl drin war - aber nichts passiert!! 1 Ltr wurde angeblich abgelassen. Das war Vorgestern (wieder ohne Rechnung!!) Heute, nach ca 7 km wieder das Selbe. Nun steht er schon wieder vor den Türen der Werkstatt - so langsam sind wir froh, wenn wir das Auto wieder los sind!! Was kann denn der Fehler sein?? Jemand eine Idee??

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Ilona & Andreas

 


Ilona & Andreas

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ist vielleicht der Katalysator zusammengefallen???

Haben die mal Kompression gemessen?


Corsa = 312PS/820kg = 2,63kg/PS :-D , und bald unter 2kg/PS, der Motorumbau ist in Arbeit ;)

Smart = 61PS/815kg = 12,54kg/PS :cry:

die beste Musik der Welt...

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keine Ahnung!! Wie gesagt, bisher nur diese ominösen Infos. Eine Zündkerze wurde letztes Mal erneuert (Aber ohne Berechnung???)

Mal sehen, was die morgen sagen....

 

Übrigens, gesundes neues Jahr an Alle!! ;-)

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Ilona & Andreas

 


Ilona & Andreas

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Tja - wieder mal ein Fall von schlechter Werkstatt (und nicht etwa schlechtem Wagen). Du schreibst immer nur "Werkstatt" - war das ein Smart Center? Und wenn ja, welches? Vielleicht haben ja andere auch schon ihre Erfahrungen damit gemacht und können dir ein besseres in deiner Gegend empfehlen.

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CapeSmart.jpg

 


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Wir gehen zur Fa. Wackenhut in Nagold. Dies ist ein Vertriebspartner von Mercedes, Chrysler und Smart und hat für alle Automarken eigene Werkstätten. Sollte doch eigentlich gut sein, oder??

 

 


Ilona & Andreas

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ja, ja, die firma wackenhut,....

als ich meinen neuen hatte, war ich auch dort, da so einige mängel an dem "jungen gebrauchten in top zustand" waren. z.b. zusatzheitzung beim diesel hatte sich immer ausgeschalten, dichtungen am verdeck waren aus den führungen draußen, einer der 3-liter lappen fehlte, gurtabdeckung fehlte, 2 von drei wischerdüsen ohne funktion, sitzheizung ohne funktion, klimalüfter machte geräusche, öl an der hinterachse, wasser in der bodengruppe, schimmel unterm ganzen boden und zerflädderte nähte an den ledersitzen !!!!!

 

die reaktion des werkstattmeisters in nagold: er lief ums auto, drückte die dichtungen mit nem kugelschreiber wieder rein, hängte den seilzug der zusatzheizung mit hilfe des KUGELSCHREIBERS wieder ein und fragte mich ob meine neuen felgen eingetragen wären :o

 

...ja, die felgen waren eingetragen, was aber den meister nicht davon abhielt mir zu drohen: "das kann ja gar nicht sein, die bekommen sie nicht eingetragen, die reifen sind viel zu gross, das sei nicht erlaubt und seinen sie froh, daß ich jetzt nicht die polizei rufe, die würden ihnen das auto stillegen und dann hätten sie ein problem."

 

soviel zu wackenhut, die schäden hat dann ein richtiges smart center behoben. aber lieber der kundschaft ein bischen drohen, bevor man eigene fehler eingestehen muss!!

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Don´t worry, be Smart

 

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Sind gleich auf dem Weg - melde mich später mal mit neuen Infos!!

 

 


Ilona & Andreas

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@ blue-smart:

 

Jaja, die Firma Wackenhut. Keine Ahnung, der "Meister", aber ne große Klappe. Ich schreib Dir mal ne PN. Aber nicht gleich.

 

@ Carolin0_20: Laß Dich von dem nicht unterkriegen, alle Register ziehen: Ruf bei Hrn. Binder an und beschwer Dich deutlich. Wenn das nicht reicht, versuch an Herrn Wackenhut zu kommen. Viel Efolg Dir und gute Nerven, Micha

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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