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RogerDietz

tür demontage

Empfohlene Beiträge

Meinst Du jetzt eigentlich die komplette Tür oder lediglich das Türpanel?

Für das Panel wäre die Anleitung

hier unter Anleitungen / Paneldemontage zu finden.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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meine die komplette tür wie das panel getauscht wird weis ich weil schon gemacht geht halt um den rest

 

 


Ich liebe mein Kugel

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Ich habs zwar selbst noch nie gemacht und auf Anhieb auch mit der Suchfunktion nichts gefunden, aber in diesem Thread ist die Rede davon, daß die Schrauben des Scharniers unter dem Frontpanel sitzen.

Geht zwar in dem Zusammenhang um die Justage der Tür, ich gehe aber davon aus, daß der Ausbau der Tür unter dem kompletten Entfernen der Schrauben, anstatt nur Lösen zur Justage, möglich sein müsste.

Frontpanel abnehmen ist auch unter dem oben schon erwähnten Link beschrieben, falls Du es noch nie gemacht hast.

 

Evelyn

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 18.12.2005 um 14:01 Uhr ]


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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yep - geht so, wie im anderen Posting erklärt!

 

- Frontpanel runter

 

- dann siehst du dies:

 

Bernd_Cabrio_033.jpg

 

- Türzentralstecker lösen (das graue dünne Kabel am Photo wird es bei dir nicht geben .... :roll: )

 

- das schwarze Plastikteil ab

 

- darunter verbergen sich dann die Schrauben der Scharniere

 

 

 

-----------------

 

einzelbild.php?id=69197&quality=80&maxpixel=800&identifier=551a7968a4

 


 

moema_neu_050408.jpg

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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