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marcopobloth

Problem beim Radwechsel!!!!!

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Hi Leute,

wollte heute meine Alufelgen abmachen und Winterreifen drauziehen.

Problem: Ich hab ganz normal die 3 Bolzen rausgenommen, aber das Rad geht trotdem mit runter???!!! :o

Ist hinter der nabe noch ein Bolzen?

 

gruß Marco

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Angerostet, mehr nicht. Von hinten vorsichtig mit einem Holz gegen den Reifen hauen dann sollte es abgehen. :)

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einzelbild.php?id=385054&quality=100&maxpixel=800&identifier=bda282cd92

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Angerostet???

Ich hab in der Betriebsanleitung lesen das bei der Felge hinter der nabe ein Bolzen sein soll?

Stimmt das nicht? Felgenschloss??

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Nene, nix Bolzen :roll:

 

Einfach mal dagegentreten, aber nicht so dass das dein Smart vom Wagenheber fliegt :lol:

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ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

smarty.jpg

 


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

smarty.jpg

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iss ganz normal.

In der ford vertragswerkstatt wo ich mal Praktikum gemacht hab, wurde das problem immer mit dem vorschlaghammer erledigt, einfach weit ausholen und beherzt draufschlagen (aber bitte auf den reifen und nicht auf die felge. Es ist auch super wenn der smart noch auf dem wagenheber bleibt, in meinen fall war es halt ein großes auto das stabil auf der hebebühne stand).

 

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MfG

Sebastian

 

Meine Kugel

 


MfG

Sebastian

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Bitte nicht mit dem Hammer gegen rad oder felge! Nimm ein stück holz oder trete leicht dagegen - das reicht meistens! 8-)

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Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online?icq=222608827&img=21

 

PicCube_8c5ba08163.jpg

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service.

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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aber vorsicht

dreh einen radbolzen wieder ein paar umdreungen rein, aber nicht fest, nur so das wenn das rad ab geht nicht gleich abhaut.


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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