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xordinary

über-brabus forrfour

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gefunden bei ams online:

 

Smart zeigt zusammen mit Entwicklungspartner Brabus auf der Essen Motor Show einen überaus sportlich angehauchten Forfour, der nicht nur mit über 200 PS Leistung protzt.

 

Herzstück des Smart Forfour Concept Car ist ein 1,4-Liter-Turbomotor, der durch zahlreiche Modifikationen satte 210 PS und ein maximales Drehmoment von über 300 Nm bereitstellt. Die Serienvariante dieses Aggregats leistet 177 PS und 230 Nm. Mit dem neuen Leistungspotenzial soll der Forfour in unter 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von über 235 km/h erreichen.

 

Damit der Frontriebler seine Leistung auch effizient auf die Straße bringt, ringt eine Differenzialsperre um Traktion. Außerdem verfügt das Concept Car über eine Rennbremsanlage, die über einen neu entwickelten Hauptbremszylinder bedient wird und die 7x17 Zoll Felgen vorn und 8x17 Zoll Felgen hinten komplett ausfüllt. Bereift sind diese mit Pneus der Dimension 205/40 und 215/40.

 

Natürlich durfte der Forfour auch optisch deutlich zulegen. Ein Dachflügel am Heck und ein Frontspoiler sorgen für zusätzlichen Abtrieb. Die Lackierung in Aluminium-Optik ist mit einem High Gloss Lack versehen. Der sportliche Charakter wird zudem durch Anbauteile und Felgen im Carbon-Design unterstrichen. Die Unterbodenverkleidung inklusive Heckdiffusor ist komplett aus Aluminium gefertigt. Nicht zu übersehen ist außerdem die Zuluftführung für den Ladeluftkühler auf der Motorhaube.

 

Neben Überrollkäfig und Rennsportsitzen mit Fünfpunkt-Gurtsystem hat sich auch der Innenraum verändert: nahezu komplett ausgeräumt steht der der Sportanspruch ganz im Vordergrund. Dennoch verströmt die Alcantara-Verkleidung an Instrumententafel und Mittelkonsole einen Hauch von Luxus. Weitere Änderungen: Das Kombi-Instrument mit weißer Hintergrundbeleuchtung, geänderten Zeigern und Zifferblättern.

 

brabus.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 24.11.2005 um 12:32 Uhr ]


beste grüße

xordinary

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Boah, da staunt der Manni - tolle Spoilers.

 

Da finde ich sowat schon cooler:

 

Der liebe Verwandte mit Lambodoors...

 

Genug gelästert.

Gibt´s eigentlich schon einen 44-Cup?

Ich fand und finde diverse Markencups eigentlich immer sehr spektakulär. Das waren noch Zeiten:

R5-Cup, Scirocco-Cup, Polo-Cup, Ford-Fiasko-Cup... - warum nicht mal einen BRABUS-44-Cup (FourforRacing)?

Tuning sollte nicht nur gut (?) aussehen, sondern auch auf der Strecke funktionieren.

Wie sagte der Brite früher: "Win on sunday, sell on monday!"

 

Wer hätte Zeit Herrn Buschmann zu überzeugen?

 

I love you all!

 

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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aber 210 ps zielen doch eindeutig auf's cooper works kit.

 

ich find's optisch auch etwas extrem, aber fahren würd ich die kiste gern mal… :)


beste grüße

xordinary

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Beide sind Hammer. :-D

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
Herzstück des Smart Forfour Concept Car ist ein 1,4-Liter-Turbomotor

 

Nanü... :-?

-----------------

smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

skull1.gifskull1.gifForumformat.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 

Passion 1.5 Benziner

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Zur Erläuterung: Es ist tatsächlich so, daß ich oft (bei Gelegenheit) an Ölen, Kraftstoffen, Lösemitteln rieche ("schuppere"), um deren "Odeur" zu genießen und um daraus "meine" Rückschlüsse zu ziehen (z.B. Hydraulik-, Getriebe-, Motorenöle, aber auch Speiseöle wie z.B. Sonnenblumen-, Raps-, Nuß-Öle u.a.m., Otto- und Dieselkraftstoffe, wie z.B. E 10, "reines "Super", Premium-Sorten, Ultimate, HVO 100, abgestandener/überlagerter Diesel, Diesel mit "Diesel-Pest", aber auch Lösemittel wie Petroleum, Universal-Farbverdünnungen, Nitroverdünnungen, Aceton, Bremsenreiniger, Starhilfe-Sprays u.v.a.m....Kohlenwasserstoffe und Alkohole halt....). Ich bin der Meinung, so eine Art "Geruchs-Gedachtnis" bzw. -Erkennung für mich aufgebaut zu haben.   Wenn ich Diesel o.ä. an einer Tankstelle zapfen möchte, rieche ich (meistens) vor Einführen der Pistole in den Tankstutzen (oder Reservekanister) kurz daran. Ich meine für mich, nennenswerte Zumischungen/Verunreinigungen des Diesels mit Otto-Kraftstoff (oder anderen Stoffen) durch Herausriechen feststellen zu können. Versuchsreihen zu meiner "Erkennungsschwelle" habe ich noch nicht durchgeführt...... (Gerichtsfeste Beweise könnten m.E. ohnehin nur mit einer Untersuchung im Massenspektrometer o.ä. erhoben werden).   NICHT nachmachen. Und wenn, auf eigene Gefahr ! (PAK / polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe gelten als giftig bzw. krebserregend !!!)   Und ja: Auch Tank-Quittungen bewahre ich längere Zeit auf (ca. 6 Monate), auch aus den genannten Gründen, falls mal etwas mit dem getankten Medium nicht stimmen sollte..... (Wenn Kunden vor mir ablehnen mit der Bemerkung "Brauche ich nicht...." denke ich oft: Hoffentlich !!!)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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