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Holly

Blinker Birne tauschen

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Moin zusammen,

 

bin ich nur wieder mal zu Blöd, oder ist mein Auto zu "smart"? Nach erfolgreichem Tausch der H4 Birnen vorn, wollte ich gerade eine defekte Blinklicht-Birne(vorn) tauschen. Also: Service Gitter ab und ran - aber nichts tut sich - ich bekomme zwar den Stecker ab, aber die Birne nicht raus - weder durch drehen noch durch ziehen oder ähnliches. Die Fassung sitzt Bombenfest und lässt sich nicht bewegen. Wie zum Teufel soll die denn auf "normalem" Wege raus? Hat jemand von euch einen Tip? Ich wollte eigentlich dafür nicht die Front und den kompletten Scheinwerfer ausbauen. . .

 

ach ja: BJ 2000 also vor "Facelift"

 

Danke für Tips.

Holly


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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Hm gute Frage, da ich sogar für den H4 Tausch das Panel abmache und die Scheinwerfer losschraube würd ich das da auch machen ;-)

 

 

Und die Fassung wo die Birne drin sitzt muss gedreht werden und sitzt sehr stramm!


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Bilder:

blinkerwechsel0011pv.gif

blinkerwechsel0028uo.gif

blinkerwechsel0031aa.gif

EDIT: Vielleicht sinds doch eher 1/6 oder 1/4 Umdrehung...

 

blinkerwechsel0049xp.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.08.2005 um 22:50 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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okay - also doch drehen. Das gibts doch nicht, das man für jeden kleinen Sch... das halbe Auto auseinanderbauen muss. Naja - habe mir gerade Renngitter bestellt, da muss ich ja sowieso die Front abschrauben. Dann muss es eben bis dahin warten...

 

Danke für den Tip und die Bilder.

 

Gruß

Holly


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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Geht das mit dem Drehen nicht durch die Servicegitter?

 

Gibt vermutlich ein paar Schürfwunden und der Drehgriff drückt sich ein wenig ins Fleisch, aber wer blinken will muss eben leiden ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.08.2005 um 01:03 Uhr ]


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Doch durchs Servicegitter reicht vollkommen nur die Fassung sitzt mächtig stramm im Scheinwerfergehäuse drin. Den Kabel (lang genug) würde ich drann lassen falls dir mal die Fassung runterfällt :)

-----------------

spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter tutur, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Genau ! Und wenn der/die Reifen ansonsten die relevanten Kriterien erfüllen (keine Beschädigungen, keine Rissigkeiten, mehr als 1,60 mm Profiltiefe, erlaubte Größe montiert) gibt es nix zu meckern, die VERKEHRSSICHERHEIT der Reifen wird im Prüfprotokoll schriftlich bescheinigt/bestätigt.   Und bei DOT älter als 10 Jahre gibt es einen entsprechenden schriftlichen Hinweis, nicht einmal einen "geringen Mangel".   (OT: Die z.Zt. ältesten hier im Gebrauch befindlichen und von der GTÜ nach eingehender Prüfung (mit 2 Prüfberechtigten) als VERKEHRSSICHER begutachteten Reifen haben DOT von Ende 2008/Anfang 2009 und sind vom Hersteller Cheng Shin / Ostasien.....(hier besser bekannt als "Maxxis" oder so). Habe ich so um 2009/2010 geschenkt bekommen, weil der Schenker auf "breiter" umstellte und diese Reifen sonst entsorgt hätte. Keine Bange: Ist kein Smart, VauWeh mit 37kw/50Ps, ca.1800 kg Gewicht, wird auch nur gelegentlich vorrausschauend und defensiv gefahren und kaum über 90 km/h).   Und wie oben bereits erwähnt: Hier wurde viele Jahrzehnte mit Budget-, geschenkten oder von Verwerter geholten Gebrauchtreifen UNFALLFREI gefahren, unterschiedliche Fahrzeuge. In der Summer wahrscheinlich deutlich über 1 Mio. KM.   Aber klar auch: Beruflich habe auch ich an etlichen Fahrsicherheitstrainings teilgenommen. Mit unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und Bereifungen. Natürlich gibt es da Unterschiede. Man kann auch 2 x jährlich die neuesten Testsieger kaufen, sommers und winters... Aber Nutzer am unteren Rand der erlaubten Bandbreite zu "kritisieren".....ich weiß nicht.....Es wird doch gegen nichts verstoßen...alles im erlaubten (grünen) Bereich.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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