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ZoMtEc

Perfektes Pflegeset für den ForFour

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Brauch wohl demnächst ein neues Pflegesortiment. Was benötige ich alles? Welche Produkte könnt ihr empfehlen? Wie sieht/würde euer Pflegesortiment für den 44 aussehen?

 

Preise sollen nicht zu hoch sein... aber bitte auch kein Billigzeug.... Gutes Preisleistungsverhältnis!

 

Die Smart-Produkte sollen ja nicht so toll sein...

 

Gruß Timo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 09.05.2005 um 11:56 Uhr ]


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Was würdet ihr meinem ForFour raten? ;-)

 

Swizoil scheint ja richtig gut zu sein... is mir jedoch doch zu teuer :(

 

Habe zum einen gelesen dass das Liquid Glass sehr gut sein soll...

 

http://www.petzoldts.de/shop/product_info.php?cPath=1_5&products_id=15

 

folgendes liegt jetzt bei mir im warenkorb:

 

Profi Microfaser Set 18.50 €

- Liquid Glass - Pflegekoffer 68.50 €

Naturschwamm 18.50 €

Super-Schwammtuch „Absorber“ 21.50 €

 

 

taugt der absorber was?

taugen die cockpitcare sachen was?

sonst noch irgendwelche tipps, hinweise oder so?

 

 

 

EDIT:

 

hab jetzt nur

- Liquid Glass - Pflegekoffer 68.50 €

Naturschwamm 18.50 €

 

bestellt... werds mal ausprobieren und wenn interesse besteht oder ich extremst zufrieden bin bericht erstatten...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 11.05.2005 um 23:10 Uhr ]

 

 

 

NACHTRAG:

wow, abends bestellt am nächsten tag um 14 uhr noch etwas nachträglich hinzugefügt (telefonisch) und am nächsten tag stand der paketmann vor der tür.... wow und ich dachte amazon wär schnell ^^

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 15.05.2005 um 22:18 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrte/r Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem Thema "Schrauben am Unterboden....."   mal folgende wahre Begebenheit:   Im Jahr 2016 (frühes Frühjahr, alle hier noch berufstätig bzw. wenig Zeit...) unverschuldeter Auffahrunfall /Heckschaden mit Achs-Schaden) an einem 450er cdi. (Wegen wenig Zeit und schlechtem Wetter und Achs-Schaden hinten den Unfallschaden in einem Marken-Glas-Palast in Hamburg vollumfänglich reparieren lassen, gegnerische Versicherung zahlte vollständig).   Aus grundsätzlichen Erwägungen dem Kunden-Berater (des Autohauses) auch mitgeteilt, daß die erste Fahrt nach fertiggestellter Reparatur zum TÜV-Nord gehen würde und das Fahrzeug dort einer vorgezogenen Hauptuntersuchung unterzogen werden würde (mit dem Hinweis auf den reparierten starken Unfallschaden mit der Bitte um strenge Prüfung, ob denn alles seine Richtigkeit hätte....Das ganze nur der Sicherheit wegen.....).   Also volle Kommunikation von der Kundenseite her....   Beim TÜV-Nord dann gegen Ende der HU (ich durfte anwesend sein, das Fahrzeug wurde von 2 Prüfberechtigten untersucht): Verweigerung der Plakette wegen Hinweis auf aktuelle VERKEHRSUNSICHERHEIT !!!    ALLE Schrauben der hinteren Unterbodenverkleidung (ca. 7 oder 8 Stück) waren nur wenige Umdrehungen eingedreht und somit "lose". Bei weiterem Zuwarten wären diese nach und nach verloren gegangen und die Verkleidung wäre wohl runtergeklappt und vermutlich/wahrscheinlich abgerissen und davongeflogen. Hätte für den nachfolgenden Verkehr böse Folgen haben können.   Abhilfe durch Festdrehen der Schrauben mittels Schlüssel SW 8 (zur Verfügung gestellt dankenswerterweise vom TÜV-Nord), noch auf der Grube des TÜVs.   Dann Zuteilung einer neuen 2-jährigen Plakette "ohne erkennbare Mängel".   In den nächsten Tagen denselben Kundenberater des Marken-Glas-Palastes persönlich aufgesucht und Mitteilung gemacht: Achselzucken.....sonst nix !   So viel mal zu dem Thema !   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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