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Schaltwippen, Alternative zum teuren Steuergerät

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Hallo, denke schon länger über Schaltwippen nach, mich hindern die hohen Kosten, wobei ich mir sicher bin das man sowas mit etwas besseren handwerklichen Fähigkeiten und gutem Werkzeug sicehrlich selber bewältigen kann, da wohl nur die Aufnahme und die Elektronikschalter bei dem Hardwareteil der Schaltung kniffelig sind.

 

Aber nun noch das Problem mit der Elektronik, smarttronik gibts wohl nicht mehr bzw. es gibt keine mir bekannte günstige Möglichkeit das Signal aus dem Lenkrad zu kriegen.

 

Dachte ich zumindest, heute kam ich auf die Idee "FUNK" in Zeiten wo Handsender nurnoch millimeter groß und vorallem mit kleinen Batterien Jahre betrieben werden können. Vorallem bei der kurzen Distanz sollte es möglich sein und selbst wenn das System ausfällt, wäre die einzigste Konsequenz ein nicht ausgeführter Gangwechsel.

 

Dachte ein System folgender Art:

 

conrad produkt link

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Mfg Johannes

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sig1.jpg

 


Mfg Johannes

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grundsätzlich ein netter gedankengang.

die smartronik platine gibts ja noch in england und italien - kostet ca. 130 euro (in england inkl. porto und in ital zzgl. porto)

 

deinem link konnte ich nicht folgen, aber man kann dort einfach die artikelnummer eingeben, dann kommt man auch drauf - > 190904

für 50 euro wäre das ne schöne basis

190904_LB_00_FB.EPS.jpg

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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