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Plaetzchenwolf

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Bald schlaegt es wieder ueberall aus- der Fruehling kommt in wenigen Wochen...

Die fetten Pulse-Raeder (Coreline) warten auf ihren 1. Einsatz!

Nun meine Frage:

Bevor ich Mist kaufe- was brauche ich an Radschluessel - mit Nuß- wie ich schon irgendwo gelesen habe - und muss es ein Drehmomentschluessel sein?

Wagenheber:

Kann ich den Wagenheber vom Fiesta nehmen oder drueckt der irgendwo etwas kaputt?

 

 

Danke fuer die Antworten!! :roll:

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als wagenheber nimmst du besser einen rollwagenheber aus dem baumarkt, was anderes geht nicht oder nicht so gut, die dinger sind recht günstig, rauchst ja kein profigerät. nen drehmoment mit kurzer verlängerung und 15er nuss gibt es da auch billig und reicht für diese zwecke, würde zwar keinen kopf damit anziehen, bei rädern aber ok.

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Ah ja.

Gut werde ich machen.

Wie ist das mit den Anhebepunkten- speziell beim Rollwagenheber?

 

10mkg stimmt doch?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Plaetzchenwolf am 06.02.2005 um 15:21 Uhr ]

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Am besten etwas Teppich oder Holz zwischenlegen, die Punkte sind im Blech mittels eingeprägter Pfeile markiert...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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und ein rangierwagenheber gibts die woche bei

 

 

 

 

ALDI 8-)

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"Na schön", sagte Deep Thought. "Die Antwort auf die Grosse Frage..." "Ja...!"

"...nach dem Leben, dem Universum und allem...", sagte Deep Thought. Ja...!"

"...lautet...", sagte Deep Thought und machte eine Pause. "Ja...!"

 

"...lautet..." "Ja...!!!...???"

 

"Zweiundvierzig", sagte Deep Thought mit unsagbarer Erhabenheit und Ruhe.

 

 

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ignore.gifSheriff --> einfach weil er so ein toller Hecht ist !

 


"Na schön", sagte Deep Thought. "Die Antwort auf die Grosse Frage..." "Ja...!"

"...nach dem Leben, dem Universum und allem...", sagte Deep Thought. Ja...!"

"...lautet...", sagte Deep Thought und machte eine Pause. "Ja...!"

 

"...lautet..." "Ja...!!!...???"

 

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hallöchen,

 

also ein drehmomentschlüssel ist sehr zu empfehlen. kann nämlich sonst ganz schön in die hose gehn. den schlüssel auf 110nm einstellen und dann dürfte der radwechsel ohne probleme klappen. ;-) unter den 110nm wär's nämlich zu locker und ohne drehmoment klappt's nich genau. vor allem is ja bekannt: nach ganz fest kommt ganz locker. und das ist mit dem richtigen werkzeug kein thema mehr. 8-)

 

dann mal viel spaß beim werkeln!! :)

 

smurf


Viele Grüße
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Smart & Pure+ mit 40kw, Sony CD-Radio, Klima, Glasdach etc.
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Hy Leute

Bitte seid mir nicht böse ( Drehmomentschlüssel für Radbolzen?!?). Wer keinen "Blick oder Fingerspitzengefühl" für solche Sachen hat, sollte seinen Wagen lieber in die Werkstatt bringen. das fördert das Bruttosozialproduckt und macht die Straßen sicherer !! :-D :evil: :lol:

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mfg Kutte *und immer gut Gummi*

 

 


spritmonitor.de

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hä? wo is denn das problem? wenn man sich nich gerade besonders blöd anstellt, is das doch kein problem...

und mit dem kauf eines drehmomentschlüssels, eines wagenhebers etc. tut man ja auch was fürs bsp, du pappnase. :-P


Viele Grüße
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Na Na Na Smurf ( Pappnase ?!?) und ausserdem wiedersprichst du dich ja in deiner Antwort :-D :lol:

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Ähm, nur mal so am Rande zum Thema "Blick oder Fingerspitzengefühl".....

Ich war letztens mit dem Geschäftswagen beim Reifenwechsel und da werden die Radschrauben genauso mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen, wie das jeder Hobbyschrauber auch tut. 8-)

 

Und das mit in die Werkstatt zum Reifenwechsel halt ich für totalen Blödsinn, wenn man nicht zwei absolut linke Hände hat!

 

Gruß Philipp

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Da geb ich dir recht Philipp.

Ich habe schon vor 40 J. in der Autowerkstatt gearbeitet und muss leider feststellen, daß es heute kaum noch "richtige" Fachleute gibt, sondern fast nur noch sogenannte "Fachidioten" ohne Gefühl für die eigentliche Sache. Die können heute gar nicht mehr reparieren,sondern nur noch tauschen und kommen natürlich auch nicht mehr ohne Spezialwekzeuge aus.

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mfg Kutte *und immer gut Gummi*

 

 


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dat mit der pappnas musste nich so ernst nehmen. ;-)

aber ich seh irgendwie immer noch kein problem, dass du hier irgendwo versuchst zu verstecken. :-D also ran an den drehmomentschlüssel und los geht's. klappt bei mir schon seit jahren, bei anderen auch und in der werkstatt sowieso. also weiter so...


Viele Grüße
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    • Moin, sehr geehrter Smartrudl, sehr geehrter cdiler, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:     Meine Erfahrungen / Tipps dazu:   Die WeDi (Wellendichtungsringe) der ATW (Antriebswellen) am Getriebeausgang des 450er Smart haben die Abmessungen: 40mm (ID / Innendurchmesser) x 60mm (AD / Außendurchmesser) x 10 mm (Stärke/Höhe des WeDi). Alles gemessen mit Meßschieber. (im Original MIT Staublippe, im original-Smart Beschriftung des WeDi auf der Staublippe: "VW/Audi-Symbol",  "1", "KACO", "Pfeile in beide Richtungen", "DFS 40.60.10 W1DF01  -  Germany,  02A 301 189").   Es handelt sich dabei um seeehr gebräuchliche Groß-Serienteile (die nicht nur in diversen Kraftfahrzeugen verbaut wurden/werden.....).   Diese/solche Teile sind nach meiner Erfahrung am preiswertesten über die technischen Daten im technischen Versandhandel käuflich. (Im Netz recherchierbar.....). Selbiges gilt natürlich auch für Schrauben.....   Eher selten handelt es sich um spezifische Teile für "nur" genau dieses Fahrzeug.....   (Am teuersten ist m.M.n. die Beschaffung im Marken-Glas-Palast oder über die Bezeichnung "passend für" xyz...../Daten aus Fahrzeugschein).   (Und als Annekdote dazu: Vor vielen Jahren war ich mal wegen solcher/dieser o.a. Wedi am Ersatzteiltresen im MB-Marken-Glas-Palast. Zu der Zeit vertrat diese MB-Fa. auch die Marke "VauWeh". Zu genau den o.a. WeDi fragte dann der Teile-Mensch (fairerweise), ob ich diese WeDi aus dem MB-Regal oder aus dem Vau-Weh-Regal haben möchte... Es handelte sich um die gleichen Teile. Nur aus dem Vau-Weh-Regal kosteten sie ungefähr 50% mehr als aus dem MB-Regal (unglaublich !) / damals bei "VauWeh" um 7,50 Euro, bei "MB" um 5,00 Euro jeweils pro Stück.. Naturlich immer noch deutlich überteuert gegenüber denen aus dem "technischen" Fachhandel/Großhandel nach technischen Spezifikationen herausgesucht/bestellt....   Und bei den Schrauben bin ich nur vorsichtig bei "lebenswichtigen" Dingen, wie z.B ZK (Zylinderkopf)-Schrauben, die man wegen Dehnung nur 1 Mal verwenden sollte. Aber auch die gibt es meist für die gängigen Formate im technischen Fach-Handel deutlich günstiger....   Natürlich alles unter Beachtung der Versandkosten (aber zum Marken-Händler müsste man ja auch hin...).   Und auf die eigentliche Frage, bei welchem Vau-Weh-Fahrzeug genau diese Größe auch verbaut wurde, weiß ich leider auch nicht Bescheid.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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