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redde74

Fahrradheckträger

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Ich besitze für den Smart Cabrio den Grundträger für den Fahrradheckträger. Allerdings kann dieser aufgrund der oberen Halterung nicht an einen Coupe montiert werden. Weiß jemand vielleicht, ob die obere Halterung als Einzelteil nachgekauft werden kann, um den Grundträger statt ein einem Cabrio an einem Coupe zu montieren?

 

 

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geht, gibt es die Kugelteile für oben an der Heckklappe für, sind aber teuer, kosten so 60.-das Paar.

Gruß Thomas von ZOOOM


Gruß Thomas von ZOOOM

(der den Berlingos die Mützen aufsetzt)

www.zooom.biz

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Mach dich mal schlau was die Dinger kosten, ich habe hier 2 liegen - die geb ich dir fuer den halben Neupreis.

Die Dinger werden an der Halterung der Gasdruckdaempfer befestigt.

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cu *ragie#

 


cu *ragie#

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Sorry, das ich das einfach so sage, aber es geht definitiv nicht !! :roll:

 

Der Grundträger vom Cabrio unterscheidet sich nicht nur in den Halterungen am Smart, sondern auch die Arme sind völlig anders !!

 

 

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Man sieht sich !!

 

einzelbild.php?id=202312&quality=80&maxpixel=150&identifier=d2afa47946

 

MfG Jens

 


einzelbild.php?id=305342&quality=30&identifier=bdf0bd270a&maxpixel=150

 

Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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@redde

 

setz dich mal bitte per email mit mir in Verbindung. Kann Dir keine Nachricht zukommen lassen. tim@smart-owl.de

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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