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HugoZ

roadster-"Tröte" durch standesgemäße Zweiklanghupe ersetzt

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So, meine Damen und Herrn,

 

jetzt hat mein src endlich was, das so klingt, wie er auch auch ausschaut. Gestern hab ich die Original-"Tröte" gegen die "Baby Star" Hupe vom A.T.U für € 19,95 tauschen lassen. Man muss "nur" die beiden Bodenverkleidungen demontieren (geht nicht ohne Bühne!), damit man an den Einbauplatz rankommt. Jetzt hupt er zweitönig und taugt auf jeden Fall mehr als nur zum Rentner erschrecken :-D

 

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-HugoZ

roadster coupé / 60 kW / alles außer Sport und Navi

... aus Freude am Spahren!

PAF-ZH 20

 

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Pluto

8=3

 


-HugoZ... aus Freude am Sparen!roadster coupé / 60 kW / alles außer Sport und Navi

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    • Ich habe mittlerweile die Spurstangen ausgehängt - die Federbeine drehen in ihren Domlagern oben und den Kugelgelenken der Dreieckslenker unten absolut frei aber  die Lenkung lässt sich in diesem entkoppelten Zustand  unverändert nur „klebrig“ durchdrehen. Der Rücklauf  ist 100%-ig unverändert inakzeptabel. Da muss ich trotz neuer Spurstangenköpfe nicht extra fahren.   Evtl doch ein schwergängiger E-Motor? Ist beim Abflanschen dieses E-Motores etwas zu beachten?  Batterie Abklemmen - klar . Wo hat der ForFour seinen Crash-Sensor sitzen?  Bin für weitere Tipps dankbar. Gruss Andreas   Nachtrag : Es ist natürlich ein Unterschied wenn die Zündung eingeschaltet ist/der Motor läuft. Also irgendwas an Unterstützung liefert der Lenkungs-Servomotor schon . Ich baue nun doch erstmal wieder zusammen mit neuen Spurstangenköpfen und fahre … berichte dann ….
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