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SmartyJana

Besoffen :D

Empfohlene Beiträge

helft diesem armen kerl nach hause zu kommen :lol: und net hinfallen ;-)

 

Schlängellinien :-D

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jana.jpg& Jana_Sig_Tweety_alt_und_neu.jpg&Jana_Sig_Tweety_1.jpg
Die meistens oben ohne fährt

rms2.gif

Offizielle Chaoti-Entkleiderin smilie.php?smile_ID=622

:-D ...UNWESENTLICH.... :-D

spritmonitor.de

 


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Jana, leider zu spät

 

Habe die Ehre: Mo.

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"Gott der Gerechte, schützt Eure Klöten" (König Arthus)

 


"If you tolerate this, then your children will be next" (Manic Street Preachers)

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ups da war ich am see :roll: :-D:-D

da haben wir das "leif" getestet :lol: :-D:-D:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartyJana am 02.07.2004 um 15:03 Uhr ]


userbar413669su2.gif

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50m immerhin, haha!

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20offen%20hinten%20links%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Quote:

Am 02.07.2004 um 14:50 Uhr hat SmartyJana geschrieben:
ups da war ich am see :roll: :-D:-D

da haben wir das "leif" getestet :lol: :-D:-D:-D





[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartyJana am 02.07.2004 um 15:03 Uhr ]


 

...hmmmm.ja. ööhm.

 

Aba wenigstens hab ich nich gejodelt beim 'Heimweg' zum Zelt. (oder doch??)

 

Und so geschnarcht hab ich auch nicht!

 

 

-----------------

cu Leif

 

radio42 - Music for Lounge-Lovers.

 

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:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

 

öhm, ja ähhhhh

 

gejodelt net aber geschnarcht :lol: :-D:-D:-D:-D

 

schee wars :-P


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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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