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franke

Endrohr selber bauen...

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moin moin,

 

habe am Wochenende vor mir selber ein Endrohr für meinem CDi zu bauen, und vor es los geht habe ich ein Paar Fragen...!!??!

 

1. kann ich von der org. Endrohr ohne weiter was abschneiden, einfach 2-3cm kürzer machen?

 

2. Muss ich auf irgendwas achten beim neuen, ich mein jetzt z.b. Durchmesser / Abstand zur Heckblende usw...?? (Außer das der Durchmesser nicht kleiner sein darf als Org.)

 

Franke.

 

 

 

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Kürzen kannst Du das originale schon, nur braucht das neue ne Zulassung...könnte interessant werden und teurer als eines der (zugegebenermaßen sauteuren) fertigen zu kaufen...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Mit TÜV wird’s nicht, aber geht wohl auch.

 

Aber mir ist gerade eingefallen....beim anfahren druckt der Auspuff sich ja immer ein bissen runter, das heißt beim rückward fahren druckt er sich nach oben. dann muss ich wohl ein bissen abstand da zwischen haben oder nicht..?? (Endrohr / Heckblende)

 

franke

 

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    • Moin, sehr geehrter blue4two, sehr geehrte Forengemeinde !   Wenn denn diese Bundmuttern unbedingt ersetzt werden müssen/sollen (warum auch immer ?).....Wäre da durchaus bei 380Volt...   Wie wäre es denn, "mal eben kurz" mit Mess-Schieber und Gewindelehre nachzumessen (und mit den dann bekannten Daten (Durchmesser, Steigung, Bauform, Material) im Netz für geringe Beträge aus dem Fachhandel zu bestellen) ? Die Stangen/Dämpfer liegen doch nun frei auf der Werkbank....kommt man doch so gut ran...   Meine Originalen sind alle eingebaut und durch die Service-Öffnungen an den Scheinwerfern vorbei zu messen, das wird nicht genau genug.....Außerdem stecken da bei den Smarts 450er hier z.T. fettgefüllte Kappen (alte Getränke-Schraubverschlüsse) drauf ...für die nächste rostfreie Demontage...   Und solche Muttern habe ich bei den üblichen Verdächtigen (Baumärkten) noch nicht gesehen. Dafür dürften die zu selten "gehen".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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