Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MMDN

Kupplungsrutschen beim Benziner?

Empfohlene Beiträge

Hallo seit langem,

 

ich als eingefleischter CDI-Fahrer habe notgedrungen durch einen unverschuldeten Unfall mit Radfahrer ein Ersatz-smart als Benziner bekommen. Wenn ich bei der Kiste ordentlich Gas gebe, dann habe ich das Gefühl, dass die Kupplung beim wiedereinkuppeln anfangs etwas durchrutscht. Ist das so beim Benziner? Ist ein ganz neuer mit 16tkm, PS weiß ich net.

-----------------

smartegruesse.jpg

 

 

Coolsmarting.jpg

 

su-logo.jpgwww.smart-basteln.de

 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi MMDN,

 

das kommt wohl ab/und an mal vor, ist evtl.

ein 61 PS.

mit einstellen oder programieren der kupplungs-

mimik sollte das von einem SC schnell zu

beheben sein.

 

hab das problem auch, allerdings mit 75PS, da

brachte das nix, der zuwachs von drehmoment

überfordert da halt die kupplung.

bei meiner kugel kommt da demnächst eine

stärkere kupplung rein.

 

gruss

dieter ;-) ;-)

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo Smart 451 Fahrer,   beim Drücken der A/C Taste, diese leuchtet, schaltet die Magnetkupplung des Klimakompressors leider nicht. Anlage ist dicht und befüllt. Drucksensor liefert 1.232V [soll er das?] Spannung mit Multimeter abgegriffen. Überbrücken mit 12V lässt die Magnetkupplung greifen, Klima funktioniert dann auch - mit der Kabelüberbrückung kann ich natürlich nicht fahren 😉 Was kann ich noch für Kabel, Schalter checken? Hinten rechts im Kofferraum kommen 2 Kabelstränge aus dem Motorraum, dort ist auch das Klimakompressorkabel, etwas dicker und braun, dieses hat Durchgang, also kein Kabelbruch im Motorraum. Der Stecker, bzw das Kabel das von vorne kommt liefert aber keine 12V bzw. bei meinem Multimeter werden 0.521V angezeigt egal ob Klimaschalter gedrückt oder nicht.  Wie ist der Verlauf vom A/C Schalter bis zum Klimakompressor? Ein Relais habe ich nicht entdeckt. Sicherungen sind alle gut. Bin für jede Hilfe dankbar 😄 Alle Spannungen wurden mit Motor und Stufe 2 der Lüftung gemessen. Smart 451 mhd, 2013, 225tkm
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.429
    • Beiträge insgesamt
      1.619.356
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.