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coolino

Winterreifen fuer den Smart???

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Hallo Jungs,

 

Nachdem ich nun meinen Smart in sichtweite habe, und die Zubehoerfragen auch langsam nachlassen nun meine Frage zu den Reifen.

 

Habe ja wie bekannt den Smart Cabrio Passion

2003 Benziner 45KW.

 

welche Reifengroesse und daten brauche ich da fuer den Winterreifen kauf??Bzw. Was geht und was ist nicht empfehlenswert?

 

Dann die Hauptfrage:

 

WIEVIEL Teuros wird mich ein Satz Winterreifen auf Felgen kosten??Neu??

 

Vielleicht hat der eine oder andre auch ne gute erfahrung gemacht zwecks guenstiger Beschaffung uns so im Raum Stuttgart und Umgebung??

 

Danke im voraus Jungz bis bald Coolino

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such-funktion benutzen, -winterreifen-

wurde schon x-mal gepostet.

 

da wird dir bestimmt geholfen.

 


rms2.gif

 

 

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tja COOLINO, so werden die neuen begrüsst. fragen im forum zu stellen ohne vorher stundenlang zu suchen kann gefährlich sein, warum heisst es eigentlich FORUM? :lol: , geht mir auch oft so.

 

aber was genaues kann ich dir auch nicht sagen weil... ich hole mir jeden herbst ein billiges auto (winterauto). kostet auch nicht mehr wie ein neuer satz reifen + felgen. für den winter ist mir mein schmuckstück einfach zu schade.

 

so und jetzt warten wir mal was passiert... :-D

-----------------

pit_2.JPG

Entweder man lebt, oder man ist konsequent.-"Erich Kästner"

Klick mich...!

 

 


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@pitbull,

 

hat nix mit begrüssen zu tun, und neu schon

gar nicht.

gib mal winterreifen bei suchen ein, da brauchst du eigentlich nicht lange suchen!!!!!

 

wärs eine frage gewesen, die noch nicht

x-fach beantwortet wäre, hätte coolino

sicher auch ne andere antwort erhalten.

 

nix für ungut

dieter ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Mal testen ob das geht.. :-D Winterreifen

 

Gruß Utzle :-D:-D

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Utzle am 05.03.2004 um 19:48 Uhr ]


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
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