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Mesh

Wo habt Ihr Euer Navi platziert?

Von Mesh, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

Mesh   

Mesh
Geschrieben am

Habe seit gestern ein mobiles Navigationsgerät. Nun bin ich am grübeln, wo ich das Teil am besten montieren soll. Die Scheibe ist zu weit weg. Auf der Mittelkonsole hab ich schon Uhr/DZM. Vielleicht oben am Spiegel.. :oops:

 

Wo habt Ihr Eures?

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Greets

-Mesh-

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spritmonitor.de

 

Grüsse
-Mesh-

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Timo   

Timo
Geschrieben am

Klick!

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!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

img.cgi?fahrzeug=100454

 

 

Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Der klick wäre wohl besser gewesen.

 

Mein Post dazu (ist die Billiglösung...):

--------------------------------------------

 

Also ich bin mit der orig. Saugnapfhalterung zufrieden...

Sie kostet nix, nimmt kein Sichtfeld weg, der PDA ist gut erreichbar und gut ablesbar...

 

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sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Wobei diese Lösung so langsam zu klappern und quietschen anfängt :(

 

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Timo   

Timo
Geschrieben am

@ RP Gamer

 

leg dein Kabel doch unter das Amaturenbrett!

Sieht aufgeräumter aus!

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Ich weiß... aber da ich das auch gelegentlich in anderen Autos nutze geht das leider nicht :( :cry:

 

 

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MadMike   

MadMike
Geschrieben am

Bei mir sitzt das Navi auch mit Saugnapf an der Scheibe (siehe Sig); nach meiner Meinung die ideale Lösung, weil man es so am besten im Auge behält. Die Kabel laufen unten lang, wo ich für den Halt zwei Kabel-Clips (aus dem Baumarkt) an die Schürze geklebt habe. So kann ich das ganze GPS-Zeug (liegt in der Lade unter dem Radio) bei Bedarf in 40 Sek montieren und in 20 Sek. demontieren.

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SMART - man fährt ihn mit einem Lächeln

 

attachment.php?attachmentid=3140&sid=

 

db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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Mesh   

Mesh
Geschrieben am

Danke für Eure Antworten. Meines ist halt eher breit als lang. Das erschwert die Aufgabe aweng.

 

818830.jpg

 

Der Saugnapf hält wie genagelt, aber eben, die Scheibe ist zu weit weg. Momentan hängt es am Mittelspiegel. Eigentlich nicht schlecht (den benütze ich eh nie :roll: ), aber viel zu nahe... :(

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Greets

-Mesh-

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spritmonitor.de

 

Grüsse
-Mesh-

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Timo   

Timo
Geschrieben am

@ Mesh

 

was ist das für ein Gerät????

 

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!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 26.02.2004 um 16:00 Uhr ]

Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Kostet ja richtig Geld das Ding...

http://www.interdiscount.ch/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=44309&langId=1&p1=10401&p2=&p3=

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Mesh   

Mesh
Geschrieben am

Was kostet kein Geld heute? ;-)

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Greets

-Mesh-

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Grüsse
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    • MBNalbach
      Fehlermeldung: Anhalten - Motor abstellen

      Von MBNalbach · Geschrieben am

      Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).

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