Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Cerebrum

Schrauben in Armaturenbrett

Empfohlene Beiträge

Moin!

 

Folgendes Problem: Ich würde gerne eine Freisprecheinrichtung in meinen Smart einbauen. Die beste Position ist dafür rechts zwischen dem Tacho und dem Mittelbedienteil. (unten beim Schaltknauf habe ich schon das Navi, daher kein Platz)

 

Wenn ich jetzt aber die Halterung mit 2 Schrauben direkt in den roten Stoffüberzug des Armaturenbretts schraube, wie sieht das dann aus, wenn die Halterung mal entfernt wird? Sieht man das doll?

In normalen Kunststoffen kann man die Löcher ja zuspachteln aber in dem Stoffüberzug?

 

Wenn jemand also schon Erfahrung damit hat, bitte melden. Es geht mir um den Wiederverkaufswert, da solche Löcher Käufer doch schon abschrecken.

 

Grüße Cerebrum

1pixelblau.gif

 

 

smart-forum-fussnote.gif

 

spritmonitor.de Super

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cerebrum am 17.02.2004 um 16:57 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cerebrum am 17.02.2004 um 16:57 Uhr ]


 

ForTwo (451) Passion, 84 PS Spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi,

wenns soweit ist, drückst du in die löcher so

spiel-knetmasse im gleichen farbton rein.

 

 

;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

warum nimmst du die Halterung von der-autoladen nicht?

Die habe ich z.b. drinne.. ist ziemlich übersichtlich :)

smart5.jpg

-----------------

Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: img.cgi?fahrzeug=100474

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Tja, die ist ja genau da wo ich das Teil anbringen wollte ...

 

Nur ist bei der Nokia Cark91 noch so ein Unterbau unter der Handyhalterung - nicht dass das zu dick wird.

 

Wie wird diese Halterung denn befestigt? Preis?

 

Grüße Cerebrum


 

ForTwo (451) Passion, 84 PS Spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

habe ja auch so ein Nokia Dingsbums...

Du musst zum einbauen nur die Mittelkonsole an einer seite die befestigungsschraube lösen, die Konsole wird dann einfach dazwischengequetscht und wieder mitangeschraubt. Du musst also kein zusätzliches Loch oder ähnliches bohren :)

Zu bekommen bei: der autoladen , leider für 35 eur.. aber das ist sie wirklich auch wert...

106-0616_IMG_JPG.jpg

-----------------

Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: img.cgi?fahrzeug=100474

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn man nun doch Schrauben in den Stoff dreht, kann dieser dann aufribbeln oder ist der Stoff mit dem Kunststoff verbunden?

 

Ich habe an der Tür gesehen, dass sich der Stof bewegen lässt. Am Armaturenbrett aber nicht. Wenn man da nämlich ein Loch macht, könnte aufgrund der Spannung die ganze Sache schief gehen, oder?

 

Hat schon mal jemand etwas direkt in den Armaturenträger geschraubt?

 

Grüße Cerebrum


 

ForTwo (451) Passion, 84 PS Spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kannst ja vorher da wo die Schraube reingedreht wird mit nem scharfen Messer ein kleines Kreuz in den Stoff ritzen, dann ribbelt nix.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.398
    • Beiträge insgesamt
      1.618.887
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.